既にあった・・・・・><
たい焼き?たこ焼き? 明石のおもしろグルメが登場! | サンテレビニュース http://sun-tv.co.jp/suntvnews/news/2019/10/02/16332/
イグノーベル昆虫学賞をとった研究おもしろそう><><
Arachnophobic Entomologists: When Two More Legs Makes a Big Difference | American Entomologist | Oxford Academic https://academic.oup.com/ae/article/59/3/168/6813
人を笑わせ、そして考えさせる「イグノーベル賞」の2020年度受賞研究が発表、日本人は14年度連続受賞 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20200918-2020-ig-nobel-prize-winners/
“ワニにヘリウム” でイグノーベル賞を受賞 京都大研究者 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200918/k10012624471000.html
これ用のコンバイン専用に作るなら、自脱型じゃなく普通型コンバインになる?><
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/104883824730056177
なるべく稲を踏まないように作らないといけないけど、単純に細いタイヤ式タイヤにしたら田んぼじゃ埋まっちゃう?><;
オレンジが疑問に思ったことそのまま書いてあった><
"なお、既存のコンバインで地際から50cmの高さで収穫することは困難ですので、多収を確保できる最低限の収穫高さの検討や、コンバインの改良等も行う必要があります。"
(研究成果)温暖化条件下で威力を発揮する 水稲の再生能力を活かした米の飛躍的多収生産 | 農研機構 http://www.naro.affrc.go.jp/publicity_report/press/laboratory/karc/136334.html#zu1
農研機構、8月と11月の2回収穫する再生二期作に成功。ポイントは1回目収穫時の50センチの高刈り | スラド サイエンス https://science.srad.jp/story/20/09/16/159222/
補足の補足><(広島空港事故)
・・・その後同じくアシアナ航空が今度はA320を広島でぶつけたわけだけど><;
でも、ちょっとぶつけたで済んだのはエアバスならではのコクピットデザインだったからとも考えられるかも><
A320は緊急上昇する操作が簡単で馬鹿でも操縦できる><
1. スラストレバー(スロットル)を奥に倒す(TO/GAモードになる)
2. サイドスティックを手前に最大に引く(引きっぱなしでOK)
以上><
(ちなみに、反応速度を無視するなら、スラストレバーがアイドルポジション以外(?)であれば、スティックを引くだけでも推力が勝手に上がって最終的に上昇できる(アルファフロアっていう失速防止機能)
スラストレバーをTO/GAに入れてスティックを放っておいても、オーバースピードプロテクションが作動して勝手に上昇する><)