・・・その後同じくアシアナ航空が今度はA320を広島でぶつけたわけだけど＞＜；
でも、ちょっとぶつけたで済んだのはエアバスならではのコクピットデザインだったからとも考えられるかも＞＜
A320は緊急上昇する操作が簡単で馬鹿でも操縦できる＞＜
1. スラストレバー(スロットル)を奥に倒す(TO/GAモードになる)
2. サイドスティックを手前に最大に引く(引きっぱなしでOK)
以上＞＜
(ちなみに、反応速度を無視するなら、スラストレバーがアイドルポジション以外(？)であれば、スティックを引くだけでも推力が勝手に上がって最終的に上昇できる(アルファフロアっていう失速防止機能)
スラストレバーをTO/GAに入れてスティックを放っておいても、オーバースピードプロテクションが作動して勝手に上昇する＞＜)