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あと時間的余裕がぜんぜん違うのも＞＜
同様に時間的余裕がある船舶もオートパイロット普及してる＞＜

でも、オートパイロットで飛ぶ旅客機と比べると自動運転車はやること極端に少ない？＞＜；　天候ほとんど気にしなくていいし、経路も自動だろうし＞＜；

自動運転、実際の操作によるんだろうけど、フライトシムでハイテク旅客機の場合は、飛んでる時間の99％オートパイロット使うけど自分で操縦してるって感覚がある＞＜
クルマでいうとカーナビ弄るのがハイテク旅客機の操縦に相当する感じ＞＜

でも、当時どう言っていたかは謎らしい＞＜（海軍の教科書では混在してる）

「みぎげん」「ひだりげん」は、帝国海軍と自衛隊で、海上保安庁と民間は「うげん」「さげん」ってさっき調べてたら出てきた＞＜

ISSはbowがforwardでsternがaft？＞＜

NASA - Guide to the International Space Station Laboratory Racks Interactive https://www.nasa.gov/mission_pages/station/multimedia/iss_labs_guide.html

bow→おもて、みよし（船首）
port→ひだりげん、さげん
starboard→みぎげん、うげん
stern→とも
らしい・・・？＞＜

飛行機はbowがnoseでsternがtail？＞＜

「みよし」と「とも」とは？ ｜ 千葉県遊漁船連盟（CSF）船釣り釣果・釣り船情報 http://www.fishing.chiba.jp/archives/479

オレンジも自動車と言う意味ではクルマって書くようにしてる＞＜（車だと自動車以外の車も含みそうなイメージ＞＜（大八車とか＞＜））

「右舷」「左舷」をどう読むか。 ( イラストレーション ) - ＰＡＬのブログ - Yahoo!ブログ https://blogs.yahoo.co.jp/fuminori62/61287781.html

エンヤコラもHeave Hoだったはず＞＜

この「ヒーボー」って炭坑節の英訳にも出てくる
Tankō Bushi - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Tank%C5%8D_Bushi
英語の数少ない合いの手（？）である"Heave Ho!"だよね？＞＜

・・・起重機船でゴーヘイってややこしい？＞＜ ってググってみたら

"それは物をクレーンで巻き上げるときに使う「ヒーボー」と 吊った荷を降ろすときの「スライキ」です。

使い方としては「巻け、巻け」と言うのを「ヒーボー、ヒーボー」と合図しながら行います。"
http://www2n.biglobe.ne.jp/~maimai/kodama/kiji/

船の操船指揮の号令 http://www1.cts.ne.jp/~fleet7/Museum/Muse340.html

前がバウ
左がポート　右がスターボード
後ろがスターン
っぽい？＞＜
（飛行機ではバウとスターンは使わないよね・・・？＞＜（使うのかな？＞＜；））