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これ、16両編成のまま車体長を伸ばすってことじゃなく、例えば(全て車体長統一するなら)17両にして両端を客室なし車両にするとかそういう意味・・・><

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp

orange さんがブースト

ブーストについて

理論上は少しはその余地はあるかもしれませんが、そもそも、ノーズを長くするということは、車体を台枠から延長するということになり、これは、重心や左右安定性が変わるということになりますし、カーブやポイントでの首振り範囲も考えなくてはいけないので、結局のところそもそも25m車体基準の今の台車の位置である以上は、例えば今のE5系より伸ばすことはほとんどできないと思われます。

これ使った事無い・・・・><
.NET TIPS:C# でnullチェックを簡潔に行うには? - @IT atmarkit.co.jp/ait/spv/1003/18

7時間くらい前の話題であれだけど、
C# のnullチェックするの、hoge.Fuga()をnullじゃない時だけ実行するのにhoge?.Fuga()って?つければおkっていうの、VS2017になるまで知らなかった・・・><

オレンジがオレンジ語になっちゃったのも謎><;

こういう謎言い換え、2000年前後くらいからとかで、その前の例えばniftyとかではそういう人居なかったし、こういう言い回しどういう風に発生したのか謎だしその前に無かったのも謎><(変なコテの言い回しおもしろがって真似たらってパターン多いのかも?><)

orange さんがブースト

アンニョニョイニョとかアッチョーリナクスに関しては、古のオタクをたどれば「漏れ」とか「ぽまえら」みたいなささやかな換言系の最近のパターンで、やってることはあまり変わってない印象

「アになる」とか「これすごくア」とかのアってみんな使ってるけど、意味わからないで適当によくわかんないまま意味聞いてなかった・・・・><

orange さんがブースト

技術屋さん(?)が良く使ってる言い回しって何か元ネタがあるのかな

例えば
・怒られが発生する
・やっていき
・これは本質情報なのですが〜
・アになる
とか

NHK、こころ旅、明日は平川市って予告出てた><
にっぽん縦断 こころ旅 - NHK nhk.or.jp/kokorotabi/route_768

ミツオカのクルマ、ミニカー以外はあんまり好きじゃないけどこれは欲しいかも><

見た目変える系の難易度はあんまり変わらない気がしなくもない・・・><

orange さんがブースト

うぉぉマジで「U.S.A.」! 光岡さんすげぇ、古き良きアメ車風の“新型車”「ロックスター」を発売 (1/2) - ねとらぼ nlab.itmedia.co.jp/nl/articles

光岡って、足回りを主に日産から仕入れて車体を自作するってことを長くやってるメーカーだけど、電気自動車が普及すれば、PCのBTOみたく、この手のメーカーが一挙に伸びるかもね。
足回り流用って、内燃より電気の方がやりやすいだろうから。

orange さんがブースト
orange さんがブースト

例えばもうリソース開放したので使えないですを毎回チェックしなきゃいけないものならnullableにして、使えない時はnullつっこんどけばいいじゃん?><
IsActive()とか統一されてないもの作るよりチェック忘れにくいじゃん?><(もしかしたら個人差かもしれない)

C# で積極的にnull(とnullチェック)多用したコード書いてるからつらい・・・><

でも、マストドンのGUIデザインのダメな所殴って修正版作ったらオイゲンさんめちゃくちゃ凹むと思うよ>< ていうか、そういう指摘に耳貸せず凹むタイプが一番UXデザインに向いてないけど><

マストドンのGUIデザインも「どうすればいいのか?」の情報がほぼ無い>< なにが出来るという情報しかないし、それですら「なにが出来ない」という形式になってたりする><

ていうか、別にマジでこの話題に限ったことじゃなく、「どうすればいいのか?」の情報が欠落していないのか?って自問自答しない人かなり多いし、それ頭の片隅に入れておくべき考え方かも><
誰かに何か説明する時には、ちゃんとそれもセットで用意しておくといいかも><

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