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さんがブースト
若者グループの間でほぼ廃墟化した激安中古別荘をDIYで修繕するのが流行っているが『ほぼ100％1年以内に中止され再び売りに出される』 - Togetter https://togetter.com/li/1780467
逆言えば、水と電気さえなんとかなれば、なんとかなる可能性はあるわけだ。
よく考えたら、その結婚しようとしてる人のお母さんが婚約する時の話なんだからショック受けるくらい昔なのも当たり前だった＞＜；
オレンジがいってるなんか政治資金の事件の時にもってたぶん金丸事件っぽいけどだとしたら1992年らしい・・・＞＜
ご成婚(？)、1990年と1993年らしい・・・・・＞＜(遠い目)
皇室の人が婚約した時に婚約相手の人の家に出来てた記憶ある＞＜
あとなんか政治資金の事件の時にも出来てなかったっけ？＞＜
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さんがブースト
簡易派出所、そんなのあるのか。民間に対して設置許可をとるんだろうか。
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さんがブースト
小室圭さん帰国 横浜の実家前に簡易派出所
https://www.news24.jp/articles/2021/09/27/07946101.html
電波法違反での文脈で技適違反はおかしいのでその通りだけど、テストして逸脱してた場合には正しい使い方な言葉・・・？＞＜
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さんがブースト
料金プラン | 大型車OK レッカーのことならFC24 https://fc24.co.jp/price/
基本料金35,000円は安くないけど、けん引料金は荷ありでも1kmあたり1,700円ならまあ……
というか、下にプロペラシャフト脱着とかの作業工賃表があるんだけど、出張してその場で作業するとかじゃないよね？
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さんがブースト
あ〜でも、日本のでもトラックのレッカーは安くないからそんな気軽に呼べないか
orange
さんがブースト
地理的な要因もあるかも
日本よりも国土が広いアメリカだと地域によっては何もない荒野や砂漠のど真ん中で立ち往生すると死ぬ可能性もあるし、orangeさんの言うように大金払ってレッカーのお世話になるかもしれないし
ていうか、だからこそ変換空気いれホースが一般的(どこのトラックストップでも売ってる)なのかも？＞＜；
エア供給できなければどっちにしても自走不可能だし＞＜；
アメリカの長距離トラックの場合は何ヵ月もおうち帰れないので、出発前に点検はするけどそこは車庫じゃなくてトラックストップの駐車場だったりパーキングエリア(レストエリア)だったり、荷主さんの敷地の端っこだったり荒野の中の道路の路肩だったりするので、その場で対処か、騙し騙しトラックストップまで走って何とかしないといけない＞＜；
それも不可能だと牽引サービス頼むしか無くなって、距離によっては日本円で数十万円とられるらしい＞＜；
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さんがブースト
日本のトラックの場合は運行前点検やるからそこまでする必要はないって考えてそう
アメリカのトラックの場合、トラクタは外から空気入れるタイプで、トレーラーはトラックから来るエアでタイヤ空気圧自動調整なのが一般的っぽい？＞＜
orange
さんがブースト
バスの場合だとパンクしても走行できるように常にタイヤにコンプレッサーから繋がってるホースを装着するよう義務付けてる国もあったりする
トラックの場合はどうなんすかね？
ちょっとググったけど、日本のトラックの場合はトラックについてるコンプレッサーの空気を流用するような空気入れは無いっぽい・・・？＞＜
日本のトラックの場合はどうなんだろ？＞＜
そういえばトラックの場合どうするんだっけ？＞＜；(トラックストップにそんなマシンあったっけ？＞＜) って思ったけど思い出したけど、アメリカのトラックの場合は、トレーラーへのエア供給ホースに繋ぐ変換空気いれホースみたいなの使って、トラックについてるブレーキとか用コンプレッサーで空気いれるんだった＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
