【シンデレラガールズ】「大好きのブーケ」Official Music Video【アイドルマスター】 https://youtu.be/LWsSXKY20W0?si=YieGrz_UBHVRvzNW
応用すればネコも作れそう
小説全般
序盤の導入を乗り越えるのが最大の壁
ネコなので
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
ずっと面白い小説を読んでいない気がする。そもそも集中力がない。猫なので。
最近面白い小説を読んでない気がする
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
「職場の男性の透け乳首はハラスメントになるのか？」弁護士が解説 : くまニュース
http://blog.livedoor.jp/qmanews/archives/52356006.html
私、男性の乳首同人写真集を出したことがあります（絶版）
吸血鬼に血液の代わりと言ってトヨタのスーパーLLCを飲ませる人
#いろいろな人
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
全然バブルじゃなかった
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
バブルではなくない・・・？＞＜
サターン (自動車) - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)
”日本へは1997年（平成9年）に進出。「礼をつくす会社、礼をつくすクルマ」というキャッチコピーで広告展開し、...”
https://youtu.be/t7xIygz5Pxo?si=tUCdViDkX5S6aiEm
確かこのインタビューだったような
あと、答えてるのは田川さんじゃなくて、東福寺社長だった
全然バブルじゃなかった
https://mstdn.nere9.help/@nezuko_2000/117003557176769584
そういえば
昨晩「BYDはRaccoの車体販売で利益出すつもりないでしょ」みたいなことを書いたのですが
その後BYDジャパンの田川さん(元日産のひと)が「車両価格は赤字にならないよう設定している」とインタビューで答えているのを知りました
あれ、原価一体幾らなんだよ……
あぁ……
サターンってバブル期に参入だったのか
バブル崩壊後の90年代でも販売は続いてたような記憶があるけど、全然売れてなかったよねぇ……
景気後退後も"輸入車=特別なクルマ"という構図は崩れなかった
同じ系統のクライスラー ネオン然り
まあ、後に参入したヒョンデ(当時はヒュンダイ)と起亜も日本市場に低価格な"普通のクルマ"の居場所はないと判断して撤退しましたね
根本的に日本市場における普通のクルマって国産9メーカー(当時)で間に合ってましたし……
それがBEVの登場で風穴が空いた、そこに目をつけて中国メーカーかヒョンデが日本に続々と進出している
というのが2026年現在の情勢ですかね
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
フォードのサターン悪い車じゃなかったし、販売整備網もちゃんとしてたけど撤退しちゃったんですよね。惜しかったのはちょうどバブル期でみんなちょっぴり財布のヒモがゆるいときに「普通の車」を売ってしまったことですよね。
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
BYD Racco売れる、売れない論争がなんかついったで盛り上がってるらしいけど、売れようが売れまいがこんだけ話題になって勝手に宣伝してもらったんだから、車体が売れなくても十分開発費の元取っただろという気がする
というか、赤字になるのはわかりきった上で日本専用車をわざわざ新規開発したのって、どう考えても車体で利益出すつもりはないでしょうよ
日本市場におけるBYDブランドの浸透と、ディーラーへの客足を増やして顧客とのタッチポイントを増やすのが本当の狙いでしょ
知らんけど
nezuko_2.0i-S
さんがブースト
BYD Raccoが日本でどの程度売れるのかは全く予想がつかないけど
EV信者しかり、中華EVなんて日本で絶対売れるはずがない！論者しかり、自分の願望と事実認識がごっちゃになってる人種の意見は等しく聞く価値が無い
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
