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スズキ「欲しけりゃ出してやるよ!(大爆死)」

nezuko_2000 さんがブースト

米国日産ムラーノ
クロスカブリオレ
電動トップOK CARFAX&オートチェックあり レグザーニ22インチ ヒッチメンバー BOSEサウンド バックカメラ
goo-net.com/usedcar/spread/goo

ムラーノクロスカブリオが日本で売ってる
うせやろ……?

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イヴォークコンバーチブル、だいぶ値下がりしてきた感。

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すべてのSUVはコンバーチブル出せ。

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ベンツ式のステアリングコラムから生えてるやつが一番使いやすい

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ベンツのがいいしもっと言えばダイムラーグループ(ふそうの一部車種も)のトラック向けのコラムタイプのセレクタがいい><(回すタイプ)

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><(?)

2022.10.30
採用車種が増加中!「電子制御シフトセレクター」の機能とメリット | クルマ情報サイトーGAZOO.com
gazoo.com/column/daily/22/10/3

リバース 上、ドライブ 下の配置はそのままでバイハツ車みたいにR-N-Dは一直線で繋いでほしい
Bレンジは左にずらして押下の方が違和感なく操作できる気がする
あと、各レンジに入れた時のフィードバックが無さすぎるので入ってんのか、入ってないのかわからん

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現行クラウンのシフト、最初わからなかった。本当に倒れる??となった。

違うな、Bレンジがそのまま押下すれば入るんだ
ドライブが右にずらして押下
逆だ逆

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ドライブに入れる時はそのまま押下すればいいから、むしろドライブの位置はそのまま変えないでほしい

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リバースとドライブの位置に不満を持ったことはないかな……
ただ、走行中にBレンジに入れる時、すっぽ抜けてニュートラルに入るのは勘弁してほしいと思った

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個人的には占有スペースの少なさと助手席のヤツが触りたがらない感じのバランスが取れてて好き

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このシフトノブ、動かしても真ん中に戻るから画面見ないとどこ入ってるのかわからないのと、バックとドライブが逆すぎてマジでぶつけてた

000162973.pdf wwwtb.mlit.go.jp/kanto/content

蒲原鉄道のアレ
やっぱり罪に問われる可能性があるんじゃ……?

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