一方でこの過剰品質が過重労働や不正の遠因ともなっているので、手放しで肯定することもできない
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さんがブースト
こういうのに延々文句言ってメーカーに品質改善を強いてきた結果が現在われわれが何不自由なく使っている高品質製品だと考えると重箱の隅をつつくタイプのクレーマーも一概に悪とは言いづらいんだよな……
nezuko_2000
さんがブースト
あと「塗装が薄い」はボンネットかドア閉じると見えなくなるフレーム部分っぽいのでここまで厳密に塗らんでもいいっしょﾊﾅﾎｼﾞを感じる。
nezuko_2000
さんがブースト
塗装の凹み・膨らみがあるあたり塗装クリーンルームの気密破れによるゴミ混入や温度管理があやしい。
nezuko_2000
さんがブースト
塗装ってマシンがやるんじゃないのかな。チェック基準が緩いとかかな
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さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
トヨタ タンドラ | トヨタ自動車WEBサイト https://toyota.jp/tundra/index.html
ダイハツOEMの軽自動車並にやる気の無いwebページなのに、ご丁寧に製造品質についての注意書きをするあたり流石のクソ真面目さというか、クレーム対策には抜け目がないなと思いました
多分、これ言外に「こんなもん買うな」と言われてるような気もするけど
トランプ政権のご機嫌を取るためのアリバイ作りで輸入してる感丸出しのやる気の無さでめちゃくちゃ笑ってました
nezuko_2000
さんがブースト
1千万円の車で色味が揃ってないのもチリが合ってないのも仕様なんで諦めてくださいつってたの本当にかっこよかった。
nezuko_2000
さんがブースト
このあたりが最近アメリカ製造の車を直で日本にいれるって言った時に、トヨタが先回りで米国品質だからわかってるだろうな？ってステートメントを発出してる理由でもある
nezuko_2000
さんがブースト
結局のところ、海外生産だろうがクオリティコントロールの閾値を国内製造と同等にして、荷揚げした後もキッチリとPDIセンターで検査してんなら問題ないという認識でいる
nezuko_2000
さんがブースト
かつて日産がマーチを東南アジア製造に切り替えた際も品質問題みたいなところが指摘されてた記憶がある
仕事してたら昼飯食べ忘れた
あ〜
風邪治らん
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
この店ニッチなアメ車ばっか売ってんな…
