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SNSを救うという考え方自体が中央集権的である。

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こういう文脈での独占って、独占禁止法(反トラスト法)なんかで言うような文脈での『独占』だろうし、その場合には「みんなが選んだから」でOKにならないというか、反トラスト法の話で「だって、顧客が自ら選んで気に入ってるんだからいいじゃん!?」って言うのは0点です><

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SNSを救おうというあれ、元から独占はされてなくて勝手にみんなが集まっただけで、なんか救うという言い方に個人的に引っかかりがある。

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MetaがPixelfedへのリンクを削除し始めているという話が出ているのか。以前𝕏がMastodonへのリンクを貼れないようにしたのと同じことやってるな。

/ Meta Is Blocking Links to Decentralized Instagram Competitor Pixelfed 404media.co/meta-is-blocking-l

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『悪魔のいけにえ』≪公開40周年記念版・日本語吹替版≫【公式】 youtube.com/watch?v=9DTLwjhtuH

テキサスチェーンソー無料だ!
わーい!!

九州の地震思ったよりデカいっぽい

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https://www.autocar.co.uk/car-review/toyota/corolla

'Corolla' had become synonymous with boring cars, so Toyota replaced it with the Toyota Auris

辛辣wwwwww

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うむ(出勤したらこの状態で放置されてて笑ったやつ)

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ちょっとした疑問アンケート
ゲームをプレイする際、男性主人公/女性主人公を選ぶ作品の場合どちらを選びがちですか? ※引用やリノート直後で一言あると助かります
:meow_pensive_pray:

純粋に同性選ぶのか異性選ぶのかの男女比が気になりまして…
自分は女性で女性主人公を選びがちです

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ABSセンサー穴のフタ!出品しました!!
既にこんなのガムテでいいだろって正論が飛んできていますが、万が一純正ライクにきれいに作りたいっていう奇特な人がいましたらこちらからどうぞ!!!
https://make.dmm.com/market/item/1718894/

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インプレッサの事例だと、90年代はステアリングラックのギア比が標準車は15:1、typeRAっていう競技用グレードの一部が13:1でクイック化されてて、WRCが11:1

これが20年経ってGJ/VA型の時代になると、標準車が13:1でWRXの一部のサーキット走ってくれよグレードが15:1になる
箱が良くなったからクイックラックでも一般人が普通に乗れるようになったから駐車場の取り回し考えてクイック化したらしいのと、サーキット走る車はあんまハンドル切らないので微調整がしやすいギア比の大きいラックになってるんだとか

まあ、三菱以外の車種も比較用に見ても良いかもね

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