#twingo
愛車トゥインゴGTのカスタムは順調に進んでいる.と言っても,そもそもルノースポールの手が入っているのでぶっちゃけいじる部分は少ない.
とりあえず現時点では
・ドアスタビライザの導入
・ルームミラーをワイドタイプ(社外)に
・マジカルカーボンハセプロのリアゲートリフレクタの導入
・キーシリンダベゼルの導入
・キーシリンダ付近に蓄光テープの貼付
・マジカルカーボンハセプロのフューエルキャップインジケータの貼付
・マルチインフォメーションディスプレイ(社外,前オーナ取付)をタコメータ表示に変更,取付位置変更(暫定)
・その他安全装備(三角停止板,シートベルトカッタ)の積み込み
くらいまでは完了.
カスタムの目玉はブレーキパッドの交換ね.エンドレスの初期制動の弱い,踏力でブレーキコントロールするタイプにしたい.
あとはタイヤの偏平率をもうちょい高くしたいけど,これはまだまだ先の話かな.
勢いで書いちゃったけど、人には人の地獄があるんだしこれはよくなかったなと反省しました
https://mstdn.nere9.help/@mzp/110676843765374191
@poppinwillow トヨタ パッソRSについて説明してください
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。