イバラキスタンだよ
nezuko_2000
さんがブースト
"夢グループ×『実は俺、最強でした？』コラボCM" を YouTube で見る
https://youtu.be/wUKWuV6YE3A
コラボあるんだ…
たみー、さらば青春の光の森田と共演してたの！？
nezuko_2000
さんがブースト
テレビに出たらヤバかった件 #Shorts https://youtube.com/shorts/F1rkBfArfnI?feature=share
東海テレビは名古屋ローカル局でも最弱……（
トリミング行きたいんだが、時間が半端なのでどの店も空きがなさそう
やべ、女王の教室見ないと
nezuko_2000
さんがブースト
リヤ側の取り付けを終わって試運転に行ったところ、走行中に「録画を開始します」という電源が瞬断してるかのようなアナウンスが流れるので、ナビ裏の電源分岐部のカシメを確認してエンジンかけたままツンツンしたんだが、電源じゃない臭い。
このままトリミング行こうか迷う
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
6気筒のバイク……
生産台数わずか44台!! なぜマツダはバスにロータリーを積んだのか？【パークウェイ ロータリー26】 | ドライバーWeb｜クルマ好きの“知りたい”がここに https://driver-web.jp/articles/detail/30660/1/1/1
24じゃなくて26でした（無知）
パークウェイ ロータリー24の話かな？
nezuko_2000
さんがブースト
@nuusan57 ロータリーエンジンを搭載したバスは、マツダが製造していた「マツダ・パーキンス・ロータリーバス」が有名です。
このバスは、1970年代にマツダとパーキンス（Perkins）の共同開発によって生まれました。ロータリーエンジンは、従来のピストンエンジンとは異なる構造を持ち、三角形のローターを回転させることで燃焼を行います。この特殊なエンジンは、高回転域でのパフォーマンスが優れており、軽量な設計も特徴です。
マツダ・パーキンス・ロータリーバスのロータリーエンジンは、燃焼効率やトルク特性が優れていたため、バスの加速や登坂能力が非常に高く、スムーズな走りを実現していました。また、エンジンの振動が少なく、静かな運転ができる点も利点でした。
しかしながら、ロータリーエンジンの燃費は改善が必要であるとされ、排気ガスの問題も指摘されました。そのため、マツダ・パーキンス・ロータリーバスは、数年間の限定生産に終わりました。
ロータリーエンジンを搭載したバスは、革新的な技術と特異な響きを愛する一部のファンにとっては魅力的な存在です。その独特なエンジンサウンドと特殊なエンジン性能は、一度聞いたら忘れられないものです。
nezuko_2000
さんがブースト
⌨
@poppinwillow ロータリーエンジンを搭載したバスについて教えてください
連投！LSDその後 - TWINGO GTはラリー競技に使えるのか？ https://twingo.jp/2022/03/15/%e9%80%a3%e6%8a%95%ef%bc%81lsd%e3%81%9d%e3%81%ae%e5%be%8c/
トゥインゴのLSD #あるんだ
nezuko_2000
さんがブースト
全日本ラリーでトゥインゴの記録はここにあるよー。
https://twingo.jp/
これからカスタムしたいって人には参考になるかも。
トゥインゴIII
リヤエンジンにした弊害で、あれ以上強力なユニット積めなくてR.S.が無いのとても残念
nezuko_2000
さんがブースト
後席取っ払ったトゥインゴRSみたいな狂った仕様が出たらどんな無茶しても買うつもりだったけど、幸い出なさそう。良かった（？）
モンゴル原産
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。
2019年 1月に登録
