nezuko_2000 @[email protected]

クッッッッッソボロイ旧車を小屋でシコシコレストアするのはやってみたいけど、フルレストア済みのお高い旧車をコンディション保ちながら乗るのは疲れそうでワタシにゃ向いてない

というか、旧車を綺麗に保管できる車庫がない
毎週末愛車洗車して、ワックスがけすることが面倒でできない
擦ったり、飛び石で傷つく度にいちいち落ち込みたくない
クルマに気を使って生活したくない
以上の理由により、旧車を綺麗に維持するという生活が多分向いてない

やっぱりマルチ 800を並行輸入するしかねぇか（？）

この世界観で生きるか

ワタシもHT81Sの変なとこが壊れる度にキレてたので旧車向いてない

みんなも個人売買で8.3万円もボロ軽買おうな

Z31乗ってる方だから、ワイが言ったことなんて多分百も承知なんだろうな
失礼しました

もちろん、自分で整備できるならメンテナンス費用は節約できるでしょうけど

あと、あんまり古いクルマはどこか壊れたときに部品が無いこともザラなので（あってもめちゃくちゃ高い）どっちみち維持費は新車より嵩むし、維持管理するのにそれなりの根気が必要と思った方が良いです

ただ、旧車と言われるレベルで古い（製造から10年超えた）クルマはほぼ必ずどこかしらの交換部品が発生したり、あとは13年超えると増税される（HVやBEVは例外）ので、コスパ良く長く乗りたいなら新車か未使用車を買うのが良いと思いますよ

1,2年で乗り換える前提で8年落ちくらいの認定中古車に乗る
なら新車よりはコスパ良く維持できるかも