nezuko_2000
さんがブースト
機会があったらやってみたいね
まあモーターが動いたとして、取り付けられるかは別だけど
nezuko_2000
さんがブースト
わかりやすいゴミデザインのお手本としてデザインの偉い人であるD.A.ノーマンが提唱(？)したので、通称「ノーマンのドア」って言われてる＞＜
少なくとも、動くには動くと思う
nezuko_2000
さんがブースト
電圧とか同じだと今のモーター組み込めたりするんだろうか
nezuko_2000
さんがブースト
年式が古いからかドアミラーの格納モーターうるさいんだよな
そんなに格納しないから気にならんけど
そんなに格納しないから気にならんけど
つまり、引き戸がUXデザイン的には最強なのでは？
nezuko_2000
さんがブースト
引くのか押すのかわからないドアって、UXデザインの初歩の初歩の初歩に学ぶべき概念なので、押すんだか引くんだかわからない操作を実装しちゃうのって、「人を殺す前にデザイナーやめろ」って言われても仕方ないくらいどうしようもない失敗＞＜
こういうドア、世の中には溢れてるじゃん
nezuko_2000
さんがブースト
＞＜
Norman door | アメリカ新語 | 情報・知識＆オピニオン imidas - イミダス https://imidas.jp/america/detail/B-14-O-022-16.html
nezuko_2000
さんがブースト
「現在どっちなのか？」と「どう操作すればどういう動作がするか？」は別なので、どっちなのか表示だけでは絶対にダメ＞＜
表示を省きたいのであれば物理形状で操作を制限しなければならない＞＜
(例えば押して開くドアのは引ける形に作ってはならない＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
欧州はこういうパーキングブレーキ(＆トレーラーエア供給)の操作の統一してないっぽい＞＜(たぶん)
nezuko_2000
さんがブースト
アメリカの大型トラックのパーキングブレーキバルブに学ぶべき＞＜(法律でこれに統一されてる＞＜)
Tractor Parking Brake Control Valve | CDL Air Brake Valves | CDL Air Brakes | Pass CDL License https://www.smartdrivetest.com/cdl-air-brake-valves/tractor-parking-brake-control-valve
ブレーキシステム | N-WGN 2020 | Honda https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/n-wgn/2020/details/136172090-10491.html
あ、ホンダも引いてブレーキ、押して解除らしい
押してPブレーキ作動するのってどのクルマだったっけ？
ボケが始まったかも
ボタンを押してブレーキかけるのはホンダだったっけ？
忙しすぎて記憶が混濁し始めた
借りた電動Pブレーキの車に乗るときは毎回インジケーター見て確認してる
nezuko_2000
さんがブースト
ボタンにランプが付いてるから、まずどちらかやって見ろってことなんだろうけど。
nezuko_2000
さんがブースト
足踏み式サイドブレーキに合わせると押して掛けて引いて解除になるんだろうなぁ。
一応、Pブレーキがかかるとボタンやメーターパネルのインジケーターが光ることで確認できるんだけど、メーカーによって操作が逆なのマジで混乱する
レンタカーとかカーシェアは大変じゃんもー
nezuko_2000
さんがブースト
これはどっちの操作がどっちの動作なのか書かないとダメな事例＞＜
