反逆のnezuko_2000 @[email protected]

待避所作るだけじゃダメなんですかね？

でも、信号が多い道路だと実際の所要時間はあんまり変わらないから……

これはわかる

頻繁運転じゃなくても、せめて各社の時刻表と乗り換え案内と走行経路をスマホでいっぺんに見れるwebサイトやアプリがあると嬉しい

まあでも、そういった支払いシステムが乗客にも従業員にも優しくないからどこのバス会社もICカード普及させようと躍起になってたのかな？
ただ、根本的にシステムを変えて頂けませんかね？

鉄道は電車についてさっぱりわからなくても、システムがある程度統一されているし路線アプリもある、それに最悪駅員さんに聞けばなんとかなるから初見でも死ぬことはあんまりない気がするけど、バスは初見殺しのシステムを各社てんでばらばらに採用するのが当たり前状態なので、乗る度にイライラして「これだから路線バスなんて観光以外で乗りたくないんだよ！」と思ってしまう

料金の支払い方式に関しては自分はICカードをとりあえずタッチしておけばいいか！
で大抵はなんとかなるけれど、家にカードを忘れたときや、ICカード非対応の路線に乗った時は死ぬので支払い方式を全国統一してほしい

自工会・豊田会長「減税・簡素化を」 自動車税制（TBS NEWS DIG） - goo ニュース https://news.goo.ne.jp/article/tbs/business/tbs-6018905.html

あと、駅前だと複数系統ごとにバス停がいくつもあって、乗りなれてない人間からするとどのバス停から乗れば目的地に行けるかとても分かりづらいので、あんまりバス乗りたくないんだよね……

これ、中盤で指摘があったけど
たまにバス乗るにしてもバス停の位置と路線と時刻表を把握するのが面倒くさくて知らんとこのバスは乗る気にならんよな……
ぶっちゃけ地元のバスでさえも終バスが早すぎたり、電車降りてから駅で20分くらいバスを待つハメになるので正直自転車のほうが良いじゃん！と思ってる