nezuko_2000
さんがブースト
・自動車の文化の話で、共産圏の人の価値観みたいなので物を大切にする傾向の代表、キューバとかかもって思った＞＜
・アブハジアの地下鉄は3フィートゲージで、共産圏の観光用鉄道規格らしい？＞＜（詳しく調べてないので間違ってるかもしれない）
・台湾の三菱云々、なんかこの前加工として書かなかったけど話題に出てきたので「あ！＞＜」ってなった＞＜
ラジオを面白いと言ってもらえるのめっちゃ嬉しいね
nezuko_2000
さんがブースト
おもしろかった＞＜
首都高行きてぇ……
PAでボーッとしたいい
コメントは気軽にして大丈夫ですよ～
nezuko_2000
さんがブースト
何回かコメントしようとしたけど、話の腰を折らないようにコメントするの難しくて消しちゃったって何回もあった＞＜；
【ガバがあってもいいじゃない】ネコとシマウマのラヂオ Ver. 0.18【ニンゲンだもの】 https://www.twitch.tv/nezuko_2000
ラジオやるよ～
nezuko_2000
さんがブースト
現状ではglafit製の車両しか認可されないみたい
自作でも認められるようになるんだろうか……？
nezuko_2000
さんがブースト
これもぺもエンジンの点火線切るようにすれば自転車として通るんでないかとおもうんですが、めんどくさいのでやりません。
原付ナンバー隠せば「自転車」 道交法の扱い変える装置まもなく発売 法規制に一石 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/107277
おぉん！？
埼玉県内にパンダエクスプレスがあればもっと気軽に行けるんだけどな
パンダ食べたい
nezuko_2000
さんがブースト
国内メーカーだけじゃなくて海外メーカーにもちゃんと働きかけていくのね
いずれはJISやらSAEで定義された規格くらいにできれば良いかもね
nezuko_2000
さんがブースト
NotePC「お、おう」
電動バイク旅番組も趣旨変わる？ バイク大手4社 交換式バッテリー標準化に合意
https://trafficnews.jp/post/105909
コロナSFの最上級グレードか
これまたレアな
ラジエーター直せばとりあえず走れるなら良さそう
今は増車するスペースもお金も無いけれど
nezuko_2000
さんがブースト
https://twitter.com/3rd_coach_16/status/1394987990582235138
> えー、ラジエーター破損で入場中のこの車（トヨタ、コロナ）色々検討したんですが、もうなかなか部品に難儀してるというのと、経済的な面（これがでかい）からこのまま「引退」という判断になりました…。
> もし「俺なら直せるゼ！」という方がいればお譲りします。
https://twitter.com/3rd_coach_16/status/1394989355899424768
> •トヨタ コロナ（平成元年式 1.8L 5速MT）
> •走行13万キロちょい
とのこと。
