nezuko_2000
さんがブースト
クルマ関連ふと疑問＞＜ → 自己解決＞＜；
米国家運輸安全委員会、Teslaのメディアコントロールユニット故障多発の原因はeMMCのウェアアウトと断定 | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/20/11/19/171244/
これ読んでてふと思った＞＜
ウィンカーの『音』って保安基準あるのかな？＞＜；
自己解決＞＜ 無いっぽい＞＜
保安基準のウィンカーのインジケータに関するのこれだけっぽい？＞＜
第137条 十一
"運転者が運転者席において直接かつ容易に方向指示器（自動車の両側面に備える方向指示器を除く。）の作動状態を確認できない場合は、その作動状態を運転者に表示する装置を備えること。"
お昼寝してたら近所のクソガキに揉みくちゃにされる夢を見た
ハドフにマイク漁りに行こうかな？
プロオーバークロッカー？
nezuko_2000
さんがブースト
ヴィッツにこんな感じのステッカー貼ってモノクロぷち痛車にするの良いかもって思っちゃった
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000はあざらし。好奇心旺盛で楽しいことが大好き。初対面の人にも平気で喋りかける。ちょっとトラブルメーカーな一面も。らっこの人と相性抜群
#あなたを海のどうぶつに例えると https://4ndan.com/app/308/r/9
nezuko_2000
さんがブースト
あなたはさめ。怖そうにみえて実は臆病な性格。危険を察知するとすぐ逃げる。ただ、スイッチが入るとかなり凶暴に。あざらしの人と相性抜群
#あなたを海のどうぶつに例えると https://4ndan.com/app/308/r/10
さめです
以前スイスポ乗ってたときは55扁平のNS-2を夏タイヤに65扁平のスタッドレスを冬履いてたんだけど、高速の直進安定性がスタッドレスの方がむしろ良くなった
コーナーじゃものっそいグニャっとした感触あったけど
スタッドレスは柔いから夏タイヤより乗り午後地良くなったりすることがあった
あとスロコンつけたいな
電スロ特有のレスポンスが未だに慣れない
ヴィッツ君、マジでペダル配置が最悪過ぎるから早いとこなんとかしないと
すぐできるけどやってないこと
・内装剥がし
・4点ハーネス取り付け
・アクセルペダル交換
・ブレーキペダルの移動
・クラッチペダルの調整
・ミッションオイル交換
今後やりたいこと
・スタッドレスタイヤに交換（今月中）
・ドラシャグリスを強化グリスに交換（？）
・ブレーキホース交換
・フルバケ装着（やんないかも）
ほとんどメンテナンスだけど、まあボチボチやる気が出たら進めていくか
今乗ってるヴィッツ君に今後どう手を加えていくか考えるか
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
このサイトの写真はズーム流し使ってる？
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これほしい
