そうだ、最近ファシズム始めたんだった
あと中村悠一の出身地で岡山県がめちゃくちゃ近いという特徴も
nezuko_2000
さんがブースト
香川では１日に１時間しかマストドンできないってホント？
水曜どうでしょうのせいでうどんがバカみたいに美味しいけど、お遍路で体調崩す場所ってイメージが焼き付いてる
香川県民のメタファー
新海誠監督アニメ『秒速5センチメートル』『言の葉の庭』など4作品が無料配信|au Webポータル芸能ニュース https://article.auone.jp/detail/1/5/9/76_9_r_20200610_1591775434361823
中華コピーでもバレへんか……
エアコンには外気導入無いんですか?
どうしてですか？
ガレ場、廃道レベルの林道はノーマルじゃパジェロミニでも無理な気がする
nezuko_2000
さんがブースト
うん＞＜； なので林道(形容詞)・・・＞＜；
nezuko_2000
さんがブースト
軍用車がATになるの、どっちにしても重いのでトルコンつけたいのでってなるのと、軍用車(鉄道含む)って練度が低い兵士でもいざというとき動かせることが重要視されるのと、ぶっ壊れたときにモジュール(パッケージ)単位で交換することで前線で細かい作業させないようにするので、十分に壊れにくければモジュールの中身ある程度まで複雑でも構わないみたいなのがあるのとか、その辺りかも？＞＜
あと、軽でちょっとした悪路を走りたいならスズキ Keiもアリ
一部のグレードを除くと4WDはビスカス式の生活四駆程度なので、パジェロミニやテリキのような走破性は望めないけれど、車高が高い故にちょっとしたオフロードなら突っ込んで行けるので、酷道ドライブを手軽に楽しむならこれが一番丁度良いかもしれない
グレードさえ選ばなければ10万円台から転がってる
テリオスキッドでもガレ場とかモーグルじゃない限りは行けると思うんですけどね〜
理論上は
nezuko_2000
さんがブースト
パジェロミニならなんとか林道(形容詞)走れるけどテリオスキッドでは林道(形容詞)走るの無理っぽい気がするので用途でかなり違うっぽさ＞＜
営業バンや2tくらいのトラックは大抵AT車よね
AT限定の保有率が高いのと、2tくらいなら普通免許で乗れる人が多いからという理由かな？
nezuko_2000
さんがブースト
ニチガスのプロパンガス運ぶ車はATらしい
軍用車はATが多い
自衛隊車両もそう
nezuko_2000
さんがブースト
軍用車、わりとATが多いイメージ＞＜(特に米軍)
パジェロミニとテリオスキッドのどちらを選ぶかは好み次第
パジェロミニは全モデル4気筒エンジンでしかも初期のターボモデルに積まれてた4A30TwinT(ミニカダンガンのエンジン！)は工芸品と呼ばれる程の名機。見た目はパジェロの弟分的なテイストに仕上げられていて、パイクカーとしてオシャレに乗るのもアリ
テリオスキッドは軽クロカンで唯一の5ドアであることが魅力。しかもその長いホイールベースの恩恵でパジェロミニやジムニーよりは舗装路の安定性は優れる。エンジンは3気筒ターボでインタークーラーの有無がグレードによって違う。雪国の通勤のアシとしても愛されるテリキはダイハツらしい真面目さが光る
