JH1→HT81S→NCP131→JW5→ZC33S & L235S
発作マグナキッド
シビハイってJC08燃費はどのくらいだっけ?
伸びない燃費
ヴィッツを下取りに出して別のクルマを買ってしまおうかという誘惑が一瞬生まれた
全長x全幅x全高=4380x1865x1295mmです #frfr
大きいお友達のお友達のサイズはいくつかなぁ? #frfr
ハッピーセット5個を真顔で注文する大きいおともだち
ハッピーセット
屋根押すとライトがペカっと光るの良い #frfr
結果CX-5パトカー x1クオンミキサー車 x2プロフィア 恐竜搬送車 x1スープラ x1
ひみつのおもちゃは出ませんでしたぁ! #frfr
マクドナルド スープラ チャレンジ #frfr
アコードユーロRほしいな
シャシーはフィットとは別物何だけど、同じセンタータンクレイアウトを採用してるから実用的に使えるタイプRといったところかなゴリゴリのスポーツカー路線のタイプRとはまた違ったロジックを持つヨーロッパ向けタイプRってのもいいんじゃないかな?
欧州向けシビックが日本で乗れる、中古車相場が比較的お安めなのも美点と言えるかなぁ?
リヤサスペンションがトーションビーム故にハンドリングが不利になってしまうのは致し方なしだけど、レーシングカーをそのまま公道に持ってきたようなハードすぎる乗り味のFD2とは違い、マイルドな味付けでグランドツーリングカーとして乗れるところがFN2の美点だとおもふ
FN2 見た目めっちゃ好きなんだけど足まわり微妙とかいわれてるのが悲しみ溢れる
FD2タイプRの最大の敵は臓物を揺さぶられるような振動と硬すぎる足回りらしいMTはまあ、慣れの問題でしょう?
ホンダの方のFD2R凄く興味あるけどMTなぁ…持て余さないかなぁ…
この際、初代インサイトか真逆のFD2タイプRにでも乗り換えてみては?
シビハイって4気筒なのに気筒休止あるんだ
気筒休止を多用しないと燃費が伸びない自称エコカー飽きた。やっぱりこれ以上は伸びないみたいだ。
思考の /dev/null