V型3気筒 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/V%E5%9E%8B3%E6%B0%97%E7%AD%92
>前傾した直列2気筒エンジンの後ろに90度のバンク角でシリンダーが1つ追加された形をしており、同車種では後側シリンダーのコンロッドを前側シリンダーのものより太く重くして質量バランスを取り、一次振動を理論上ゼロにした画期的なエンジンであった。
これはバンク角90゚なんだ
というか、一次振動の打ち消し方が力技で笑ってしまう
Honda Collection Hall 走行確認テスト「NS500 1984年」 2014/9/17
https://youtu.be/aSXLvGT4qSQ?si=xb9M5d7DXSrSr7tI
そんなに大昔でもなかった
ホンダ・MVX250F
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBMVX250F
New V3 Engine Concept Teaser - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=lZRu5nCBXOQ V型3気筒!?
(マヌル)ねこです。よろしくおねがいします。
時々Assetto Corsaでレース鯖を開いています。