V型3気筒 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/V%E5%9E%8B3%E6%B0%97%E7%AD%92

>前傾した直列2気筒エンジンの後ろに90度のバンク角でシリンダーが1つ追加された形をしており、同車種では後側シリンダーのコンロッドを前側シリンダーのものより太く重くして質量バランスを取り、一次振動を理論上ゼロにした画期的なエンジンであった。

これはバンク角90ﾟなんだ
というか、一次振動の打ち消し方が力技で笑ってしまう