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nezuko_2000 さんがブースト

オレンジが配信見てるVTuberの人で、ボートマッチに出てくる言葉の意味の大半がわかる人って10人にひとり居るか居ないか程度っぽい気がする・・・><;

nezuko_2000 さんがブースト

選挙当日出勤してた20代全員に選挙行けと言った結果 anond.hatelabo.jp/202207110653

"...ちなみに政党マッチングを勧めたら、面倒くさいからやらないと言われた。
しかしやったところで、政党マッチングに出てくる用語が分からない姿を容易に想像できる。
あれは政治知ってる人がお遊びでやるものかもしれない。..."

よく考えてみるとたしかに・・・><;

#172 2/6 (100%)
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🟩🟩🟩🟩🟩🎉
worldle.teuteuf.fr

お、スムーズにいけた

nezuko_2000 さんがブースト

結局キモはリフト量ではなく、いつ開いて、いつ閉じるか

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個人的に今ではバルブタイミングの制御技術は進化したので、バルブのリフト量を変えずとも、バルブの開閉タイミングを変えてその速度の乗った吸気を高回転域でシリンダー内に入れることができるようになったので可変リフトは廃れたと解釈してる

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要するに、NAエンジンでパワーを絞り出すためにはいかに早く燃焼して、いかに早く排気を燃焼室から追い出して、いかに早く混合気を燃焼室に押し込むか
ってことなんだろうね
VTECやNEO VVLのような可変バルブリフトはシリンダー内に吸気を押し込むのではなく、インテーク内で加速して速度の乗った吸入行程終盤の吸気をシリンダー内に入れるための機構だと理解している
だから、ある意味慣性吸気を利用した過給器なんても言われている

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燃焼効率を良くするためには点火時期をいかに進角するかではなく、いかに燃焼速度を早くできるか

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「どれだけの人がこのAE85の凄さに気づくだろうか・・・」バイク用ヘッドを流用した3A-U超高回転仕様に感動! - web option(ウェブ オプション) motor-fan.jp/weboption/article
>また、一般的に点火時期を進めるとパワーが出ると言われるが、それは「燃焼スピードが遅いから点火時期を進めざるを得ない」と表現するのが正しい。点火時期を進めるということは、ピストンが上昇している途中=混合気を圧縮しきっていないところで点火することになり、効率はむしろ悪化する。つまり、燃焼効率の向上を目指すなら、点火時期は遅らせる方向になるのだ。

ほえ~そうなのか
勉強になる

How To: Install DBus World for TruckersMP youtu.be/gHqcqwZ-Ihg

TruckersMPでバスが乗れるようになったらしい(要DBUS mod)

nezuko_2000をクトゥルフ神話化するとニャルラトホテプ。ハイテンションでぶっ飛んだ狂人。頭のネジが外れてる。他人の命令は聞かずに独断専行するタイプ。
4ndan.com/app/590/r/3

ニャル子さん

nezuko_2000 さんがブースト

hadsnをクトゥルフ神話化するとヨグ=ソトース。サバサバしてるように見えて、意外と執念深い人。小さなことでも根に持つタイプ。被害妄想が激しい。
4ndan.com/app/590/r/2

適当に眺めていたら、テスラ車のドアが開かなくなったという報告が結構あって、「怖っ!」ってなりました

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mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/

bZ4Xのハブボルトが緩む件、レクサスでも同じ不具合報告されてないかな?と気になって見てみたけど、いまのところは一件も報告は来ていないっぽい

nezuko_2000 さんがブースト
「どれだけの人がこのAE85の凄さに気づくだろうか・・・」バイク用ヘッドを流用した3A-U超高回転仕様に感動! - web option(ウェブ オプション) motor-fan.jp/webopti

nezuko_2000にゃんの特徴
毛色は白黒で目の色はピンク。
みょうみょうと鳴き、猫缶を与えると寄ってきます。おとなしめな性格です。
備考:足が速い。

shindanmaker.com/1130172

ヤマネコです。

nezuko_2000
ゲヘナ学園 給食部
身長:172cm
趣味:コスプレ、お掃除
役割:アタッカー(MIDDLE)
使用武器:SR
攻撃タイプ:神秘
防御タイプ:特殊装甲
🏙️🙁 ⛰️😐️ 🏘️😟
光輪形状
shindanmaker.com/chart/1055531

shindanmaker.com/1055531

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