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済州島の空き地に電気自動車が放置されてるという話|nezuko_2000 @2000Nezuko note.com/nezuko_2000/n/nc5dc3c

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やっぱり済州島は電気車の墓場 - minaQのつぶやき 네토미나
ninoq.hatenablog.com/entry/202 済州島にも野生の馬あるんだ(今日のあるんだ)

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色も持たせたのも素晴らしい><
(「色も」であって「色だけ」だとユニバーサルデザイン的に大問題(故に地デジのボタンはゴミ))
だからこそPSPでボタンの色を省略したのは見た目優先したという意味で後退で残念かも><

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プレステのボタンが素晴らしいからこそ、丸バツ yes/no対応問題が発生する><
つまり、ボタンが示すものが文化上の『慣れ』と対応できるからこそ文化の違いによる齟齬の問題になる><

全然長文にならずに説明出来たかも><;

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カーボンは量産すれば安いってのもありそう

ちなみにコイツ事故ると修理代が死ぬほど高いので済州島ではi3の事故車が空き地に山程捨てられてます

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電気自動車BMW i3は軽量カーボンボディで駆け抜ける悦びを演出 | clicccar.com
clicccar.com/2012/10/07/200810 マジなの……

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これ、あるんだよなー。歴史的経緯から、○ボタン決定なのは、わかるんだけど、もうPSもPCも、全部Xボタン決定にしてほしい。ついでに言うなら、Switchも、下のボタンを決定にしてくれ。

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コントローラのボタンだけ変えてもゲーム内UIで表示されるものは変わらないし、そのへんの対応を嫌がるパブリッシャーが多かった?

i3なんてカーボンモノコックのせいで無駄に高くて売れないんだからさ、開き直ってオタク臭いメカ採用しまくって走りのコンパクトとして売れば良かったのに(?)

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インボードブレーキにしようぜ!

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ブレーキもタイヤも大きくしたらアカン。バネした重量が重たなる

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ABXYや数字式と比べてプレステ式の丸バツ三角四角方式がいかにどう素晴らしいのか書こうとすると本一冊までは行かなくてもかなりすごい長さの文章になりそうなのでアレかも><;

物理配置変えるのはアカンか
ABXYなら任天堂とXBOXが使ってるから良いかなと思ったけど

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物理的にボタンを入れ換えたら混乱するし、ABXY方式もダメかも><
一番いいのは地域(文化)にあわせて○と×のyes/noとの対応を変更することを全ゲームに義務付ける事だと思うけど(本体やユーザープロファイルにその設定を持たせる)、そこまでの力はSCEIから名前変わった会社(名前忘れた(ひどい><;))には無かったっぽさ><

edmunds.com/bmw/i3/2014/long-t

どうだったっけ?と思って調べたら15インチくらいのちっちゃいローターだった
1300kgくらいのクルマにそこまでデカイブレーキいらないよね

nezuko_2000 さんがブースト

ヤベーサイズだなと思って調べたらBSだけじゃなくてMIもあった

関係ないけど、i3って街乗りコミューターなのにフロントサスペンションに太いスタビ通してて「さすがドイツ車!」と思ったことある

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