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ちなみにコイツ事故ると修理代が死ぬほど高いので済州島ではi3の事故車が空き地に山程捨てられてます

nezuko_2000 さんがブースト

電気自動車BMW i3は軽量カーボンボディで駆け抜ける悦びを演出 | clicccar.com
clicccar.com/2012/10/07/200810 マジなの……

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これ、あるんだよなー。歴史的経緯から、○ボタン決定なのは、わかるんだけど、もうPSもPCも、全部Xボタン決定にしてほしい。ついでに言うなら、Switchも、下のボタンを決定にしてくれ。

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コントローラのボタンだけ変えてもゲーム内UIで表示されるものは変わらないし、そのへんの対応を嫌がるパブリッシャーが多かった?

i3なんてカーボンモノコックのせいで無駄に高くて売れないんだからさ、開き直ってオタク臭いメカ採用しまくって走りのコンパクトとして売れば良かったのに(?)

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インボードブレーキにしようぜ!

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ブレーキもタイヤも大きくしたらアカン。バネした重量が重たなる

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ABXYや数字式と比べてプレステ式の丸バツ三角四角方式がいかにどう素晴らしいのか書こうとすると本一冊までは行かなくてもかなりすごい長さの文章になりそうなのでアレかも><;

物理配置変えるのはアカンか
ABXYなら任天堂とXBOXが使ってるから良いかなと思ったけど

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物理的にボタンを入れ換えたら混乱するし、ABXY方式もダメかも><
一番いいのは地域(文化)にあわせて○と×のyes/noとの対応を変更することを全ゲームに義務付ける事だと思うけど(本体やユーザープロファイルにその設定を持たせる)、そこまでの力はSCEIから名前変わった会社(名前忘れた(ひどい><;))には無かったっぽさ><

edmunds.com/bmw/i3/2014/long-t

どうだったっけ?と思って調べたら15インチくらいのちっちゃいローターだった
1300kgくらいのクルマにそこまでデカイブレーキいらないよね

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ヤベーサイズだなと思って調べたらBSだけじゃなくてMIもあった

関係ないけど、i3って街乗りコミューターなのにフロントサスペンションに太いスタビ通してて「さすがドイツ車!」と思ったことある

i3専用サイズだ
確かBSしか作ってなかったような

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BMW i3,なんかタイヤ細いなと思ったら155/60R20とかいう異常タイヤで笑っちゃった

日本産ゲーム、プレステなら○決定、✕キャンセルでも一向に構わないけど、PCゲーでもデフォルトでプレステ準拠のボタン配置にしてるのちょっと鬱陶しい
PCの洋ゲーに慣れきってるとA決定、Bキャンセルの配置に慣れてるから日本産ゲームをやるときだけ操作が逆になるので毎回イライラしてる
PCゲーユーザーでプレステ準拠の操作に慣れてる人そんなにいないような気がするけど……
ワタシの場合、日本のゲームやるときは毎回コンフィグでA決定、Bキャンセルの配置に直してますけどね
プレステのソフトならそもままでいいけど、PC版にまでプレステ方式持ち込んでくるんじゃねぇ!

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そういえばPS5のボタンが○決定、✕キャンセルじゃなくて、全世界統一で○キャンセル、✕決定になったということがあったけど
あれって日本向けのコントローラーだけ○と✕の位置を入れ替えるとか、そもそも○✕△□のボタンを廃止してABXYに変えるとかできなかったのかな?
と個人的に思ってる

nezuko_2000 さんがブースト

物理的制約でいうと、握って引ける引きやすい棒状のハンドルがあった場合に、人間はそういったものを引くことに『慣れ』ているので、それなりの確率で引いてしまう><
一方で平らな板などとても引くことが難しそうでなおかつ押せそうなハンドルであれば、引くことが困難なので多くの場合まず押そうとする><
こういった「引けそう」とか「押せそう」といった物理的制約に基づく『慣れ』から来る情報もUXデザインを正しくし、ユーザーに誤った行動をさせない重要な要素になる><

nezuko_2000 さんがブースト

例えば、社会的にも自然現象のそれなりに多い場面でも「赤いものは熱く、青いものは冷たい」という『慣れ』を多くのユーザーが持っているので、通常は、「熱いものは赤く冷たい物は青く」と認識出来るようにしなければならず「熱いものを青く、冷たい物は赤く」とデザインすれば事故を招く><
もちろん逆になっている文化圏では逆にしなければならない><

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