新しいものを表示
nezuko_2000 さんがブースト

こういうのがあるからミュートが本当に必要なんだなというこの感じ。でもミュートにはブロックと違って抑止力がないせいでミュートする手間自体が無限に増え続けてそれだけで死ぬんだろうな。
シナモンクソリプ事件もブロックするまで収まらなかったしな。ミュートを使ってたかどうかは知らんけど。

ブロックとミュートが混同されてない?

nezuko_2000 さんがブースト

ブロックを禁じてリプ欄が無法地帯になると結果として大臣がツイッテやめますという結末になるだろうし (あるいは発信専用の垢になって SNS でやる必要がなくなるか)、べつにそれでもいいけど国民に多少なりともメリットを与えようと思うのならブロックの権利は公人にも与えられるべきとは思う。

もちろんブロックが情報閲覧を禁じるものではないという前提あってのことだけど。

nezuko_2000 さんがブースト

全鯖民やFediverse民が閲覧できるべき情報なら、鯖缶の個人アカウントではなく情報発信専用アカウントを使うべき。そう、こういう一般的な話でしかないのだ。

スレッドを表示
nezuko_2000 さんがブースト

全国民が閲覧できるべき情報なら、例えば総理大臣のアカウントじゃなくて首相官邸のアカウントでやるべき。大臣がブロックするのが本当に問題になると思っているなら、それは発信に使うアカウントが間違ってるか、大臣のアカウントの情報を過大評価してるってことでしょ。

スレッドを表示
nezuko_2000 さんがブースト

大臣のアカウントはあくまで大臣のアカウントであって、役所のアカウントではないわけで、ブロックがどうこう以前に、全ての人に届くべき情報発信なら役所のアカウントでやるべきというkとおじゃないの。

nezuko_2000 さんがブースト

ブロックって結局自分から見えなくなるだけで、相手が発信する自由は認めてるからおkじゃね?

nezuko_2000 さんがブースト

「君の主張には賛成出来ないが君がその主張をする自由は尊重する」の原則にブロックは違反するのかちゅー問題な気がしてきた

nezuko_2000 さんがブースト

日本が極端に平地を求めるの、水田文化の影響なのかも?><;って気がしてる><(気がしてるだけで調べてない><;)

nezuko_2000 さんがブースト

それもすごくあるけど、さらにアメリカ(に限らずけっこう多くの国)は、それほど平坦じゃなく傾斜地もそのまま使っちゃう傾向が強くて日本は道路でも傾斜避けまくりだけど、アメリカは州間高速道路でさえもわりと急坂多くて、山に近いエリアでは日本で言う所の名阪国道っぽい感じになってる><

土地の狭いヨーロッパとか、山がちな韓国の道路の考え方がキニナル

車が日常のアシとして使うには不便な都市部とかは生活必需品よりも”趣味の道具”としてアプローチしないと買ってもらえないよね
と思ったり

スレッドを表示

土地の問題というか、駐車場代が高いんだよね
土地の問題があるからワタシももう一台クルマ欲しいけど買えない

nezuko_2000 さんがブースト

土地と都市の感じが違いすぎるんよな。わいも賃貸一軒家で駐車場ついてなかったら、車買ってたかどうかはいぱーあやしい

nezuko_2000 さんがブースト

あれならまあ路駐デフォでもそらなんとかなるわなみたいな感想

なんなら下請け社員も新車買えるくらいの給料払えるようにしないとね

nezuko_2000 さんがブースト

自動車の生産に携わってる若者に、自社のクルマが買えるような賃金を払ってなきゃ、そりゃいつか(少なくとも生産国では)自社のクルマを買える人が居なくなって売れなくなって当然でしょ的な><

nezuko_2000 さんがブースト

経済とか政治面の話で言うと、20年くらい前に「若者が新車買ってくれない」って話で、(経済の話なので矢面にトヨタが立つので代表的な意味で)「トヨタが自分の所の期間工に新車に乗れるような賃金払ってるか!?」って話もあったよね><

コスパ良く所有欲を満たせるクルマが少ないと言うべきか
これは自動車メーカーだけが悪いというよりも給料が安かったり、保険料や税金がバカみたいに高額だったりで「自動車はコスパが悪い」と若い世代に思われてるのがそもそもの原因なわけで
超簡単に言うと
企業は給料上げて、国は自動車の税金安くしろ
という結論に至るのですが……

スレッドを表示

厳密に言うと自動車趣味なんて車種を選ばずとも楽しめるものなんだけど、”わかりやすく見た目が良い”、”分かりやすく楽しそう”、”分かりやすく速そう”という客寄せパンダ的な車種って2000年以前と比べると圧倒的に少ないよね

古いものを表示