クルマ好きだけど維持費が高いからクルマは持たない、運転する機会がないから免許を取らない
という若者も結構いるね
これメーカーや販売会社、用品メーカーにとってはかなりデカイ損失なのでは？
nezuko_2000
さんがブースト
超簡単に言うと、結局の所、趣味の多様化よりも何よりも日本(の若者)が(少なくともアメリカと比べると)貧乏すぎるという問題っぽいというアレが＞＜；
nezuko_2000
さんがブースト
アメリカで若者の自動車趣味離れって言われてるのかどうかすら知らないけど、youtubeでアメリカのクルマ関連の動画見るとアメリカは若くてお金ある程度はある人も多くて日本よりも若い人がクルマで盛り上がってる感があってあれかも＞＜
全体的に地球に優しくない感じもあってそういう所も「アメリカ・・・＞＜；」って感じだけど＞＜；
嗜好性の高い車種の定義は難しいけれど、スズキのラインナップを見てみるとこれらかな
アルトワークス
ジムニー
スペーシア ギア
ハスラー
ラパン
クロスビー
スイフトスポーツ
７台もラインナップされていて、全て200万円以内で買える
そして６台が軽自動車
若者のクルマ離れを自動車を趣味とする若者が減っている状態と定義するなら
収入に対して車両本体価格と維持費が割高ならマトモな人間は趣味のためにクルマを持とうなんて考えないし、自動車が生活必需品の地域に住んでいても「中古の適当な軽自動車乗ればいいじゃん」ってなるから、そらクルマに興味のある若者なんて増えないよね
nezuko_2000
さんがブースト
20代の収入と車両本体価格、維持費が釣り合う趣味車が少ない件
嗜好性に降った商品コンセプトのクルマを真面目に作って現実的な価格でしっかり売れてる日本メーカーって低価格路線のスズキと資本力のあるトヨタくらいなんじゃないか説
20代の収入と車両本体価格、維持費が釣り合う趣味車が少ない件
nezuko_2000
さんがブースト
ふと思ったけど、若者のクルマ場馴れに至った背景、パロディ的に日本の書く自動車メーカーの、たとえば1989年の自動車メーカーのラインナップでのウェブサイトを今つくったら「そりゃ自動車を趣味にする人減るよね＞＜；」って一目瞭然になる気がする＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
雑に言うと、アラフォー以上くらいの世代の自動車業界の人からすると「なんで全然自動車に興味ないのにウチに来たの！？」って感じっぽい＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
自動車メーカーの中の人的には自動車メーカーやディーラーに入社する若者に自動車趣味の人が全然居ないって状況が、過去(文脈上だいたい20世紀)の状況からすると信じられないほど危機的なあれで・・・あれらしい＞＜(日本語難しい)
nezuko_2000
さんがブースト
メディアそれぞれの文脈での、実際の交通機関シェアとしてのはその通りで的はずれな報道(？)かも＞＜
一方で趣味としての若者のクルマ離れは、自動車メーカーの内部的調査等はもちろん、普通に状況見ても明らかで、原因は別に「若者が悪い！」って事じゃなく、若者が貧乏になってたり、若者が買える趣味用のおもしろいクルマがあんまりなかったり、「あこがれのクルマ」の存在も地球に優しくするために制限が強くなったで、あれかも＞＜
だからこそトヨタのおじちゃんとかfun to drive云々言って頑張ったりしてる＞＜
nezuko_2000
さんがブースト
nezuko_2000
さんがブースト
「若者の車離れ！」とか報じてるメディアは、地方をまるで見ていない。
nezuko_2000
さんがブースト
まあどこの地方もそうだけど、車がないと生活は大変ですな...
【Microsoft Flight Simulator】［ゆっくり実況プレイ] 航続距離足りなくても絶対日本で欠航しない航空 https://nico.ms/sm39123084?ref=androidapp_other_cap_on&camp202103tw=T0RepkJZjl_1630990880840
旅客機の最大積載量をいちいち軽トラで例えるのすき
今の市販車で最もパワフルかつ加速が速いのはアスパーク Owl
2012馬力
0-60mphは1.69秒
最高速はSSC トゥアタラ
455.3km/h（公認記録）
ニュルブルクリンク最速はポルシェ 911 GT2 RS
6:38.835
ニュルのタイムはともかくとして、10年経った今の記録と比べてもダガー GTめちゃくちゃすぎない？
The 350 MPH Dagger GT Is the Fastest Car You've Never Heard of https://www.businessinsider.com/the-350-mph-dagger-gt-is-the-fastest-car-youve-never-heard-of-2012-2
どうやら資金調達できなくて試作車すら作れなかったらしい
しかし、最高出力3000馬力、0-60mph(96km/h)の加速1秒、最高速度315mph(504km/h)、ニュルブルクリンクのラップタイム6:44のハイパーカーはさすがにファンタジーすぎる……
しかもそれを10年前に構想していたという
そういえば、市販車で3000馬力出すぞ
とか豪語してたダガー GTはどうなったんだろう？
試作車ができたという話すら聞かない……
