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この感覚わからない
自分に危害が加えられるわけじゃないから
プロの医者が自分を回復させようとして処置を施してるからあんまり怖いと感じない

nezuko_2000 さんがブースト

病院嫌いわからんな、医者に親でも殺されたんじゃないのかね

nezuko_2000 さんがブースト

医療保険払ってるから病院行かな損って思ってるのでワ!調子悪!ってなったらすぐ病院行く

限定14台だから国交省から正式に型式認証受けたか怪しいな
並行輸入車扱いでどこかのインポーターが持ってきたのかな?

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ジネッタ G40RG40R G40R 5速MT 禁煙 国内14台限定 666キロ (ホワイト)
carsensor.net/usedcar/detail/V

G40って正規ルートで売ってたんだ
知らなかった

病院行くの面倒くさいはわかるけど
病院が嫌いってなに?

病院嫌いの人の気持ちが未だにわからない

時短営業でコンビニが閉まっちゃって「トラックドライバーが飯食える場所ないじゃん!」とちょっとした騒ぎになったね
幹線道路沿いにコンビニは時短の例外にするか、トラックドライバー用の食堂兼休憩所みたいな施設を下道にも作れば良いのに
高速道路のSAも深夜閉まってる事が多いから下道に限った話ではないか

nezuko_2000 さんがブースト

トラック向けという点も含めて(高速のSA以外での)日本でのトラックストップに近いものってトラック協会のトラックステーションかもだけど、コンビニや給油所が敷地内にあることもほぼ無いし、トラックドライバー向けモーテル&レストランみたいな形態が多いっぽいし、設備ショボすぎてかわいそすぎる><

nezuko_2000 さんがブースト

トラックストップであれば、給油と食事と基本的なカーケア用品とコンビニと車中泊できる駐車場(夜通しアイドリング可)とシャワールーム(コインシャワーじゃなく日本の一般家庭のお風呂場くらい広いけどバスタブは無いやつ)とコインランドリーは、ほぼ確実にあるわけで、
夜に行くと単なる駐車場で大型車スペースもあんまり無い日本の道の駅って「なんのために作ってるの?><;」感><

nezuko_2000 さんがブースト

休憩場所の不足はもちろん、ガソリンスタンドや食事がとれる場所が十分に無く不安なまま走る事も安全の問題かも><

中古車サイトでクリオを見ようとしたら全然見つからなくで「おかしいなぁ~」と思ったら日本だとルーテシアって名前で売られてることを思い出した

nezuko_2000 さんがブースト

道の駅の話、その前に長々書いた通り、日本だけを見て考えると「そこまで要る?」ってなるかもだけど、アメリカのトラックストップと比べると、(SA/PAもだけど)ちゃんとトラック(や長距離移動するドライバー)が安全に走れる環境ってこういうシステムなんだってなるし、日本のドライバーが置かれてる環境がどれだけ酷いかわかるし、それがちゃんと安全の問題として社会で考えられてないのがあれかも><

夜中に峠に行った帰りに耐えられなくて道の駅で寝た

nezuko_2000 さんがブースト
nezuko_2000 さんがブースト

(昔、山の帰りあまりに疲れたので、道の駅の駐車場で朝まで寝たっけな。そういや。)

ちなみに道の駅で車中泊することを業界では”車中仮泊”と表現してる

nezuko_2000 さんがブースト
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