道の駅の現状おかしいの話(長文)
道の駅の歴史的な成り立ちはよくわかって無いけど、実際の道の駅を見ると大型車に対しての安全への寄与はほとんどなく(そもそも大型ほぼとまれないとか)、村興しに税金を使う枠に成り下がってて、
別に村興しに活用するなとは言わないけど、大型車も含めた車が休憩できてそりにより安全を確保できて、そして補給(燃料にしても食料にしてもちょっとした整備パーツにしても)するのにとりあえずそこに向かえば何とかなるかもしれないという存在に全くなって無い現状、
ただの農産物直売所を別ルートで予算確保して作るだけの仕組みじゃんって思う><(ある意味観光目的で大規模林道作ってた(そんな感じのことやりまくった結果まともな林業にはお金行かなくなって最終的に日本の林業まるごと死んだ)のと似てるかも><)
高度成長期の“働く自転車”再現 「ニューマルキン号」100台限定販売 (2021年5月7日) - エキサイトニュース https://www.excite.co.jp/news/article/Itmedia_news_20210507073/
近所に信号機のない交差点「ラウンドアバウト」が突然出来たらこうなる
https://dailynewsagency.com/2021/05/01/they-added-a-roundabout-in-8w1/
標識の大切さがわかる