予想外に売れ続けるダイハツのスポーツカー「コペン」、手作り生産が下支え | 日経クロステック（xTECH） https://xtech.nikkei.com/it/article/NEWS/20060524/238849/
nezuko_2000が軽自動車を買うなら？
スズキ ジムニー
最強のコンパクトクロカン！ゲタ山タイヤ履かせて酷道アタックやってみたい。崖だって登れる！？
三菱 パジェロミニ
ジムニーは硬派過ぎる？なら適度に可愛くオシャレにでもオフロードもな楽しいヤツ。本命
ダイハツ テリオスキッド
軽クロカン唯一の5ドア。大人四人が乗れて機械式センターデフ4WDは魅力
ダイハツ ソニカ
軽グランドツーリングカーを標榜する変なヤツ。シートはセルシオと同じ素材を使ってたり、オプションでレーダークルコンが選べたりと金かけて作られてる。本命その2
ホンダ N-ONE ツアラー
ホンダのチート軽自動車第一弾。ソニカ亡き後に登場した軽GT。コイツのターボは1.3lのダウンサイジングという位置づけだとか
ホンダ ビート
NAで64馬力のメチャクチャなヤツ。車重も760kgと超軽量！でも遅い！が、楽しい！欲しいけどそろそろ値上がり傾向。本命その3
ダイハツ コペン（初代）
軽自動車では数少ない4気筒エンジン搭載、しかも専用工場で手作り生産されるダイハツのフラッグシップモデル。最後期型は未だに100万↑
貯金する時間が稼げる
そして予約競争にも巻き込まれないで済む（？）
nezuko_2000
さんがブースト
お、じゃあ、あわててPS5買わなくてもいいな
とはいえホープ自動車と共に滅びゆく運命にあった軽四輪駆動車というアイディアを救い出し、世界的な名車にまでお仕上げたのは紛れもなくスズキの功績だし、軽量、コンパクトな小型四輪駆動車のジャンルの草分けとなり世界に広めたのはジムニーシリーズの功績
だからジムニーの自動車殿堂入りは納得
でもホープスター ONのことも忘れないで
オタクは心が通じ合う（？）
"ジムニーの歴史／ホープスターON360からJA11まで" を YouTube で見る https://youtu.be/Yz_Jfmi_yw4
ジムニーは元々ホープ自動車が製造していたホープスター ON型という軽自動車初の四輪駆動車の権利をスズキが買い取ったことで産まれた
ジムニーの祖先、ホープスター ON型は？
nezuko_2000
さんがブースト
日本自動車殿堂の歴史遺産車が6日に発表。選定3車種の一つに初代ジムニー「LJ10型」 | スラド https://srad.jp/story/20/11/09/2257239/
『グランツーリスモ7』や『Horizon Forbidden West』の発売時期が明らかに（IGN JAPAN） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/a57ea2366f5d521a311e31390c6eacceda98504b
グランツーリスモの延期は通常運転
PS5本体との抱合せセットが出るまで待つぜ #frfr
デュアルショック2のボタンってあれデジタル入力じゃないんだ
めちゃくちゃストロークの短いアナログ入力なのね #frfr
ワタシ何か言いました？ #frfr
自衛隊法と道路運送車両法、道路交通法の関係がややこしい
今気づいたけど、これって戦車とか履帯付きの車両を公道で走らせるための免許か
ただし、履帯付きの車両は原則公道を走ることはできないので陸上自衛隊でしか使い道はない
nezuko_2000
さんがブースト
大特カタピラ限定免許？
イギリスじゃ個人で戦車を所有できて、ナンバーを取得して公道走行もできるらしいですからね（どういう区分の車両が該当するかは知らない）
あと軍から払い下げられた車両を個人が買うこともできるらしいです
さすがカークレイジー大国
nezuko_2000
さんがブースト
MBTはともかく英国の軽装甲車両にナンバー付けて乗ってる人は居ますね。
nezuko_2000
さんがブースト
小型特殊自動車はヘッドガード高さ2.8mで新小型特殊は全高2.8mあと最高速度が新小型特殊は農作業用は35km/h未満って付帯事項が着く訳で、要は無蓋じゃなくキャビンを付けて良くて農作業用はちょっと速くて登録は小型特殊自動車っていう。免許も小型特殊でいいのにね。
nezuko_2000
さんがブースト
ちなみに普通免許を取ってしまうと全てに印がある「フルビット免許」を取得できない。原付から順番にとっていかないといけない。フルビット免許を目指すためにわざわざ免許返納して再取得するひとがいるそうだ。
