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岡崎って美味しいもの何があるんだろう?

ラリー見て、クルまつりで遊んで帰るか

観戦案内 – セントラルラリー愛知・岐阜2019 central-rally.jp/spectators/

あ、岡崎のSSは無料なんだ

MF nezuko_2000 さんがブースト

昔はクルマ(新車)の鉄道輸送って日本でもわりと普通の事だったけどいまは特殊コンテナで細々と?><(それももう無くなったかも?><)

MF nezuko_2000 さんがブースト

クルマに乗ったまま鉄道輸送はたしかスイスとかにあったかも?><

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コキのコはコンテナで、クルマを運ぶ貨車はクで、実際に存在した国鉄のカートレイン(クルマ運ぶ貨車と寝台車繋げてまとめて運ぶやつ)で使ったのはワキ(ワは有蓋車(屋根がある荷室状のつまり普通の貨車))><
(めんどくさいオタク)

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車側の車軸が回転せずに列車からの振動を受け続けるのでベアリングが一方向だけ摩耗してアになるってことで消えたやつだっけ。

セントラルラリー
金曜日の夜に出発して高速代を節約しつつ、目的地付近のSA, PAで仮眠を取りながら行こうかしら

セントラルラリーのチケット買わな

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今月はどっか空いた日にクルマで富士山目指すか

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「レンジエクステンダー」のWikipedia記事内の搭載車種にHAMMERHEAD-i EAGLE THRUSTが入ってるのクソ笑う

ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A

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フィットのインパネ

無理矢理合成してるからガタガタだけど

デイズ ハイウェイスター/ek クロスもお買い得だと思う
最上級グレードはターボエンジンにハイブリッドが組み合わされていて、しかも最新のプロパイロット2.0がついてくる。この装備内容で168万円スタートは大出血セールにも程がある。ノートe-Powerにはプロパイロットではないが、運転支援をつけようとすると価格が250万円に迫ってくることを考えるとデイズをお買った方が幸せになれる?
軽のライバル車だって最上級グレードは200万円に迫る勢いなのだからこのご時世にこの価格、日産・三菱連合は軽自動車でのリベンジを本気で狙っている……

ガバガバ中古車説明ジェネレータ レストア済み!!2000cc!!5AT!!パワステ!!パワーウィンドウなし!!パワーシート!!社外モモステ!!社外ホイール!!社外CD!!クリーニング済み!!
shindanmaker.com/796885

レストア済みなのに社外パーツてんこ盛り

クルマが高いといわれるご時世の救世主! 中身を考えると安すぎるバーゲンプライスの国産車5選 | WEB CARTOPWEB CARTOP webcartop.jp/2019/10/445067/

ZC33S スイスポは先代よりも値段が上がったものの、ライバル車のスポーツグレードが軒並み200万円オーバーとなった今となっては180万円台で1.4リッターターボ、6速MT、クルコンがついてくるのだから相当にお買い得だし、アフターパーツも充実している

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