nezuko_2000
さんがブースト
ブレーキに関する知識／ブレーキローター編｜DIXCEL｜株式会社ディクセル https://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature01.html
"ブレーキローターの形状について"
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さんがブースト
"...カーブしたベーンに沿って空気が通るようになっているブレーキディスクで、一方のディスクが右輪用、もう一方のディスクが左輪用になっている場合、PVT Plusソリューションを使用すると両方のディスクを1つの部品番号で交換することができます。..."
ピラータイプのメリットとして左右共用があげられてるし、つまりそういうことなんでは感＞＜
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さんがブースト
スリットよりもベンチレーテッドディスクのベーンの形状に回転方向があるやつだからじゃないの・・・？＞＜(正転方向の方が空気がいっぱい流れるタイプの＞＜)
nezuko_2000
さんがブースト
番号違うだけで、モノは同じだったりして（？）
nezuko_2000
さんがブースト
どうやらそうらしい
なんだこれ
なんだこれ
スリットが入ってるとか？
ローター左右で品番違うの？
nezuko_2000
さんがブースト
サタデーナイトジムカーナいいな〜
行きたいな〜
#Worldle #205 X/6 (98%)
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は？
Wordle But The Answer Is Always Penis 225 1/6
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さんがブースト
Wordle But The Answer Is Always Penis 225 1/6
nezuko_2000
さんがブースト
長い
これ
まあ公道走ってる人も2種類に分かれていて、
スポットごとにあるローカルマナー的なものを守ってなるべく迷惑かけないようにコソコソ走ってる人と
場所や時間帯、民家の有無を考慮せずにどこでも踏み散らかしたりツイッターに動画上げたりする人がいて
前者はそもそもサーキットもきちんと楽しむ人が多くて
後者はただの目立ちたがり屋だからサーキットなんか行かなかったりする。
目的が違うんですよね
まあ道路交通法的にはどっちも悪だからいくらローカルマナー守っていようとそこは自覚を持っていかなければいけないんですけど
結局、これから免許を取る世代には迷惑行為をしないよう教育や啓蒙をきっちり行なって、既に公道を珍走してるような人たちは取り締まりで徹底排除するのが現状では一番の落し所な気がしてきた（汗）
最近無法地帯だと騒がれてる群サイはともかくとして、サーキット走行会は何よりもルールとマナー第一が前提でそこにモラルもへったくれもない公道を珍走してる人間を連れてきたらむしろ走行会やサーキットの存続に関わるような迷惑行為をするだけだよねという気づきを得た
本庄と南千葉はこれで死ぬほどモメてたね
nezuko_2000
さんがブースト
あと排気音量の規定なんかも守らないとサーキットが地域住人に嫌われる原因にもなりかねなかったり(実際にそれで潰れたサーキットもある)
nezuko_2000
さんがブースト
決まり事があるのは公道もサーキットも変わらないので、公道で人に迷惑かけてるやつはサーキットでも迷惑かけるのは容易に想像できますね
アルヴェルで思い出したけど
Twitterで火事になってるFuel Fest関連で
「どうせ公道でイキってるやつをサーキットに連れてきても他の参加者が迷惑するだけ」
という意見を見つけて「なるほど！」となった
Volkswagen Das Auto.
2019年 1月に登録
