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ブレーキディスクのベンチレーション方式 - ベーン構造 VS ピラー構造:相違点 bremboparts.com/asiapacific/ja

"...カーブしたベーンに沿って空気が通るようになっているブレーキディスクで、一方のディスクが右輪用、もう一方のディスクが左輪用になっている場合、PVT Plusソリューションを使用すると両方のディスクを1つの部品番号で交換することができます。..."

ピラータイプのメリットとして左右共用があげられてるし、つまりそういうことなんでは感><

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思考の /dev/null