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政治的 

栗下善行氏のTwitterを見てると、日本語が読めないアホに絡まれて大変ね〜とつくづく思う

nezuko_2000 さんがブースト

マイティージムニー楽しそうだけど、ロールケージ無いと山で乗るの無理そう><;

マイティボーイボディ載せ!ジムニーボーイ化!内装張替!エアコンメンテ済!JA11型スズキ・ジムニーの国内中古車を掲載 usedcarnews.jp/archives/163369

nere9的に盛り上がりそうなクルマ

@tora 使用環境によるとは思いますが、SAIよりもアテンザの方が実燃費は良いみたいです
e-nenpi.com/enenpi/cartype/134
e-nenpi.com/enenpi/cartype/121

アテンザのディーゼルはオイル容量が5.1lと少し多めなのと、ディーゼル車は11年経過で自動車税と重量税が15%重課されるのが注意ですね
ただ、クリーンディーゼル車に重課されると幾らになるのかが調べてもよくわかりませんでした!
あと、マツダのディーゼルはちょい乗りばかりしてるとEGRのバルブに煤が詰まってエンジンがぶっ壊れることがあります(汗)
でも、長距離乗る人にとっては燃料代の安さとターボディーゼルのパワーは大いに魅力的な気がします

@tora まあ、水素ステーションが近所にないとBEV以上に実用性がゴミらしいので……
逆に近所に水素ステーションがあれば超お買い得かも

アテンザはワゴンもあるしパワーもあるから高速巡航得意だしで道具としてシバき回すには丁度良いんじゃないですか?
それにカッコいいし

時間がある時にワゴンもいくつかピックアップしてみますか

nezuko_2000 さんがブースト

@tora 立て続けにすいません(汗)

イニシャルコストで対抗できるとしたらアテンザのディーゼルくらいでしょうかね?
MIRAIも113万円で転がっていましたが、水素って安くないし実用性が微妙……

フォード今度はスーパーバンをEVにしたのかよw
というかこれ、もはやトランジットのシルエットしたプロトタイプカーじゃん
リヤの整流板の造形がもう積載性とかを捨てている
youtu.be/n5xea2E4LNM

nezuko_2000 さんがブースト

この車借り物なんだけど

最初から話すと
1.わたしダラダラとドライブに行く
2.声かけられて乗ってみてください!と車渡される
3.ドリフトごっこして遊ぶ
4.調子に乗ってぶつける
5.めっちゃ凄いっす!

私のパフォーマンス代らしい

トヨタとスバル、新型EV受注・試乗会中止 脱輪の恐れでリコール reut.rs/3nbnzab

およよ
納車はまだ始まってないのね

nezuko_2000 さんがブースト

おいらが趣味で作っているMastodonトゥート検索サイトが今ならなんと検索結果を最大1万件を一括返却する祭りしているので触ってみて下さいませ。(Elasticsearchのsize上限を指定していないだけ)
tootsearch.chotto.moe

番外編
2014年以降、8万km未満、修復歴なし

トヨタ コンフォート/クラウンコンフォート/クラウンセダン
55.8~159.8万円
carsensor.net/usedcar/detail/V

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