粉山葵 @[email protected]

こっちの記事にはATS常用ブレーキの解除条件が明記されてない...
https://dl.ndl.go.jp/pid/2369700/1/29

メモ：相鉄の旧ATSは65, 45, 25km/h速照に引っかかると常用最大ブレーキ動作だけど、動作時はブレーキ弁を重なり位置に持っていくと解除と読める。
https://dl.ndl.go.jp/pid/2868123/1/6

灯油販売車のオルゴールが月の砂漠なの、中東をイメージしてるから？

昭和61年までこの制服だったのか。
http://www.maruhachi-kotsu.com/subline/805topix-uniform.html

結局ヒューズ(7A)が切れてただけで、バッテリーは問題なかった。（充電器を繋げたら満充電表示だった）
早とちりは良くないですね。

最近Youtubeがこんなのばかりレコメンドしてくる。

いくら何でも無骨過ぎでは。https://youtu.be/bIV69P4F36Y?si=TOc7AiNhv1dC1hhg

(BT)蒸気タービン駆動？
http://www.steamcar.co.uk/design.html

設計次第だろうけど、蒸気自動車ってボイラーがスペース取る印象。https://youtu.be/Cv3LNNwSx6M?si=lTol9IMQVykb0OK0

星型蒸気エンジンと蒸気チェーンソー。実用性はともかく楽しそう。https://youtu.be/lRUW9ebXdXo?si=gci5-1TrL7-7YN6F

カブ系エンジンをボクサーエンジンに改造するの、どういうことかと思ったら旋盤フライス盤でヘビーな加工を施していた。面白かったけど。
https://youtu.be/t2FQeycSGvo?si=PZVEwYNZ4Atuk_BG

@AncientCapital なるほど！
いろいろ見ていくと（理念としては）合理的なのですね。
それでも、画を見ると正気を疑ってしまう...

滑らかに駆動というか、回転軸に対する質量バランスを均等にできるというか。

その点高速運転向き？

位相差９０度の蒸機シリンダー２つよりも滑らかに駆動できるとか、駆動軸を無理なく増やせるとかを目論んでるんだろうか。

なにこれ...
https://x.com/darbyz80/status/240068483390521344

ちょっと高密度だけど、こういうのもよい。
https://youtu.be/83sa9D2ysiw?si=o1CU-8EeHY6a5kK_

全長333m、全幅76mだそうで、E235系11両(全長220m、全幅2.9m)の定員が1700人前後なのを考えるとそんなもんかという気もする。

船の収容能力ってすごいなと思う。（到着後二人死亡はさておき）
https://news.yahoo.co.jp/articles/86abad9b9555f9cc4ac2fbbca667d29b36e5503b