位相差９０度の蒸機シリンダー２つよりも滑らかに駆動できるとか、駆動軸を無理なく増やせるとかを目論んでるんだろうか。
その点高速運転向き？
滑らかに駆動というか、回転軸に対する質量バランスを均等にできるというか。
@[email protected] 概ねそのようなのですが、ついでにシリンダ駆動ではないことから多段膨張機関にしやすく、熱効率として高いというのが目算だったようです。
このへん、車両限界が小さく通常のレシプロ機だとシリンダ径が大きくとれない英国なんかが向いているような気はするのですが。
