粉山葵 @[email protected]

https://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_127

wikipedia (チェコ語ページしかない)によると、1980年代製で、軌道の不整に対応するために3連結型になっているとか何とか。

youtubeに凄いスタイルの電気機関車（チェコ, Skoda 27E？）を紹介された。
ぱっと見スイスのクロコダイル風だけど、関節型ではなくBo-Bo-Boの3連結の様子。
https://youtu.be/EOVqAfthgmQ?si=avWDA-Hik6Zxgc57

サービス水準というか、おおよそのカタログスペックが直流車と変わらないという事を言いたかった。

交直両用電車って、直流専用電車と同じサービス水準で交流用機器を搭載しているあたり、結構すごいことなのではと今更思った。

@AncientCapital ありがとうございます。貨物鉄道博物館と一緒に訪問したいと思っていたところです。
今週末は別件があるので、8月以降ですねぇ。

北勢線しか乗ったことがない。

今のうちに三岐鉄道に乗りに行かねばと思っている。

JNR車を導入した地方私鉄ってなんか聞き覚えがあると思ったら、秩父鉄道だった。

マゾヒスティックミクバンドが聞けないのが辛い。

普段使いのPCが2014年製なので、いい加減新しくしようと思っているが、
ゲーム用マシンは別にあるが、ファンがうるさくてあまり常用したくない。

めいっぱい梅雨の雰囲気なんですが

「酒飲みのテーマパーク」
https://www.tamajiman.co.jp/about/

選挙公報が届いていたけど、頼むから都政の公約を書いて欲しい。

だいぶ前に環八で見かけた三島由紀夫トラック。
いくらかバリエーションがあるらしいが、余計なレタリングが一切ないこのパターンが一番怖い。

なんかえらいことになっている・・・

N区出身なので、いまだに伊勢崎線系統はパラレルワールドという認識が抜けない。