BT) ホヒ4000、Troop Sleeperみがある(貨車改造なので当然といえばそう)
http://works-k.cocolog-nifty.com/page1/2012/02/post-0d34.html
#華中鉄道 ホヒ4000はどんな客室になっているんだ。貨車改造の4等客車らしいが、2階建てだと言うのでイギリス SR 4DDのように客室構造が気になる (こちらは内部がわかる映像や写真がある)
華中鉄道 ホヒ4000形 四等客車のペーパークラフト | ぺぱるねっと https://pepar.net/katyutetudo_hohi4000/?
SR Class 4-DD - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/SR_Class_4-DD?
"昨日のお昼にぱらぱら本めくってたら載ってて馬鹿でかい声出たやつ" https://x.com/exp_josui/status/1735715543896953217?
不思議な形の屋根と思ったけど、これ細身のモニター屋根が二列に並んでると思えばよい?
https://x.com/nqh2ZnSJN4pcODK/status/2057743143207063829?s=20
割と重要そうな情報。
片鉄保存会とはまた別なの?
https://x.com/bon7034/status/2057103374714384753?s=20
冒頭、自弁を運転位置に戻すとユルメセルフラップ帯にあった単弁が連動して戻ってる?
https://youtube.com/shorts/4QATuFNJw_k?si=4YURwDA74uVMaaUO
怖いなー
教習時危ない目に遭わなくて心底よかったと思ってる
https://news.yahoo.co.jp/articles/111fa59aedda723c3d0ab81d68f0d63ee76b6354
@AncientCapital 機械要素の違いは確かにそうですね。
西武2000系主制御器の動画が分かりやすく思いました。
https://youtu.be/1x-OZnl5lmM?si=XHW5n_fC0KaqCsdH
関係あるか微妙ですが、ラチェットホイール:逆転可能だがノッチ数が限られる、スターホイール:逆転不可だが多ノッチ可能、となるんでしょうか。
ただ、赤本を見たらCS15Aのカム制止機構もスターホイールと書いてあり(写真ReMgのところ)、国鉄はそこまで気にしてないのかも?
改造への躍動
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