粉山葵 @[email protected]

これのミニチュアが欲しい

（同じものか分からないけど）1パーツずつ順々に描画する時もあれば、1列車分一気に表示される場合もあるのが面白いと思った。
https://www.youtube.com/watch?v=MW7vr8ujVsY

@AncientCapital 中継弁が一般化する前なら十分あり得る、という感じですね。
あとは末期の名鉄3400系あたりでしょうか...

@AncientCapital 優等向け車両なら応荷重無くてもなんら不思議ではないというのは、完全に頭から抜けてました...。

@AncientCapital すみません、関東鉄道2200形は自動空気ブレーキです。
同形の2100形のwikipediaページを見たら応荷重付きと書いてありました...。
（車両技術誌が出典なので確度は高いはず）

関東鉄道2200形は応荷重付きなのか？というのが発端でした。

空気バネ台車装備で応荷重ブレーキ非装備の車ってあるんだろうか。

要求仕様を満たせなかったぐらいじゃないと、ざんねん呼ばわりはちょっとと思う。

ざんねんなのりもの、USSLRVのこと？
https://en.wikipedia.org/wiki/US_Standard_Light_Rail_Vehicle

なんか15年前のベルリンSバーンみたいなことになってないか。
http://berlinhbf.com/2009/08/12/2014/

施工性とか保守性の問題とか色々邪推はできるけど、走行性能も含めどうしてああならなかった...

国鉄101系試作車のスマートさは異常だと思ってる。
固定窓がHゴム支持でないのと雨樋の埋め込みで、あれほど印象が変わるのかと。

このご時世、これ位真正面から喧嘩を売った方が炎上しにくかったりして。
https://note.com/foology/n/na61781115faf

特許料、年を経るごとに高くなるのか。
10年目以降は59,400円/年...
https://www.lhpat.com/software/patent/patentfee.html

特許を取得したら年金保険の納付状況まで監視されるのかと思った。

年金不納による特許権の消滅 is 何と思ったら、特許料を払わなかったので権利が抹消されたということらしい

何がしかの役に立ちそうなのでメモ
https://patentimages.storage.googleapis.com/2d/51/58/30bc354bbcc480/JP4271605B2.pdf

「遅れ込め制御」のワードが指し示す範囲が微妙に広くて困る。