改造への躍動
Twitter: https://twitter.com/konawasa_BBluesky: @konawasab.bsky.social
二日酔いといいつつ門司電気通信レトロ館にも行っていた。
いつ行ったのかと思ったら2019年だった。
豊橋は遠いです。
made in ussrの万力の写真が出てきた(通ってた学校にあった)。彼の国の工具、割と流通してたんだろうか?
非常に私的なこと もっと見る
今日は飼い猫の月命日です(7回目)
ロング・クロスの千鳥配置は割とある気がする
before / after(テンショナーが張り切る前なので、実際はもう少し隙間が縮まるはず)
昇圧回路で遊んだことがあるのに気づかなかったのは間抜けとしか。
確かに伸びている
ばーてぃかるねこ、と思ったけど、それほど縦でもなかった
物としてはこれと同様の電気連動装置のはず。
二輪のカムチェーン交換に着手したが、最後に外すチェーンホルダーの固定ネジが固着していて作業中断。ネジロック剤でガッチリ固められてるとのこと。
架線集電だった頃の梅小路N電
京都鉄博、蒸気機関車館の頃に展示されてた三ツ矢明氏のライブスチーム群が見当たらなかった。間接式機関車やら複式機関車やらをライブスチームとして作った稀有な作品群なので、引っ込められてるとしたらとても残念。(2008年撮影)
山陽電鉄の普通車、キビキビ走るので楽しかったです。
せっかくの機会なので、京都鉄道博物館に行って近江鉄道の元西武車を見てきた。甲種輸送で使う仮設ブレーキ制御弁が見られるとのことだったが、すぐ近くまでは入れないため形式までは分からず。(見た目からして多分E制御弁)銘板のある側が見学通路に向いているので、望遠鏡でも持っていけば判読できるかもしれない。
すぐ近くにあった映画館。黒鉛炉?
ものすごい名前の建物にコーヒーショップが入っていたので、エナドリを飲んだばかりだというのにコーヒーを頼んでしまった。(断酒支援も現役で行っているようです)
10/24は飼い猫の月命日でした。(6回目)
思考の /dev/null