左大路さん @[email protected]

京成青砥‥‥

"2層構造の高架橋には、近鉄の布施駅の大阪線と奈良線が分岐する箇所と、京浜急行蒲田駅の本線と空港線の分岐する箇所で類似の施工事例があります"
鉄道ファン注目の「淡路要塞」が巨大すぎる【阪急電鉄の高架化工事】 https://sekokan-navi.jp/magazine/34030?utm_source=tweet&utm_medium=social&utm_campaign=twitter_share&utm_content=sp

ギガが無限にある1ギガ回線。それがNTTのフレッツ!

お気持ちになっている

東武の場合、路線の総延長がゲロ長だから10両編成が必要な都心区間・地下鉄直通区間もあれば僻地のワンマン (編成長が) 80m以下区間もある。従って都心区間に新車を入れて、それを玉突き転属させるのが合理的になる (いやまあ地方路線に最新鋭のワンマン車両を入れ、動力費・保守費を削減しろという発想もあるが)。今回は20000系が都心から撤退することとなったわけだが、こいつは18m車なので可動式ホーム柵を整備する区間には入れられない。このため東武宇都宮線にワンマン化して投棄することになったのである。逆に言えば東武宇都宮線は今後10年ホーム柵を整備する予定話さそうってことだな

どこから剥いできた液晶なのかは気になるけど、部屋を片付けないうちに買ってしまってはただの金ドブなので買えない

￥7320.0 |3.4 インチ IPS ラウンド円形液晶ディスプレイ 800*800 画面タッチパネル Hdmi Mipi コントローラボードスマート腕時計モニター - AliExpress | Alibaba グルー... https://ja.aliexpress.com/item/4000185345385.html?channel=twinner

にしても、住民票のない日本籍かつスタンプナシ入国の場合は海外版修理はどうするんだろうな

UQ契約の場合は通信費と合算しか払いようがないのはなぜなんだ

Galaxy Harajukuの修理サービス、国内版は日本人向けで、海外版は外国人向けなのか

原宿の「Galaxy Harajuku」、海外版Galaxyの修理サービス - ケータイ Watch https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1195076.html
Galaxy Harajuku店頭修理のご紹介 https://www.galaxymobile.jp/support/mobile-devices/galaxy-harajuku-restore/

Pentium PROみたいにMCMするわけにはいかんかったのか

それよりかSharptooth (K6-III) で背伸びし過ぎたのが一番の問題の気もしますが

細かくベースクロックを刻んでまでCeleronに追っ付こうとしたのは本当にヤバい。まあこういうことをしたからこそ、今日 (こんにち) のAMDの姿を見ることができたんだろうけど

ベースクロック97MHzの闇

AMDからK6-2/533が登場、FSBは97MHz https://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20000129/etc_k62533.html

IPv4しか使えないクライアントでも、IPv6対応のプロキシサーバを使えばIPv6通信できるよな、などと当然のことを思い浮かべていた