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やっぱMVNOの先、docomoから離脱するかあ

「つながらない」の声が浮き彫りにしたドコモの現状--他社から数年レベルの遅れ鮮明 - CNET Japan
japan.cnet.com/article/3521024

メンテナンスしなくても長寿命なソフトウェアは作成可能か。

以下自動筆記レベル

動作するハードウェアが滅びても別のハードウェアで動作する、って仕組みがまず必要そうだが、メンテナンスなしでそれを実現するのは不可能そう。

「JVMはずっと存在するものとする」みたいな前提を置くとようやくそのソフトウェア自体のメンテナンスの議論ができる

「盗用です」 身に覚えのないDMと戦う「セーラームーン」監督|毎日新聞
mainichi.jp/articles/20231013/
盗用もなにも先に世の中へ出した方が勝ちですよね。アイディアだけなら誰だって思いつくのだ。SFなんて悲惨だぞ。先に作品を出すレース以外に、リアルサイエンスが作品を時代遅れにする場合だってあるのだ。ラリー・ニーヴンなんてデビュー作を編集へ渡して雑誌に掲載されるまでの間に新発見があって作品が時代遅れになったとかそんなエピソードがあるんだぞ。

裁判所に行って、被告から「DVDのファイルが1個開けないんだけど」と言われた甲43号証を差し替えてきた。被告には今日配達のはず。
ファイルの中身には問題なくて、DVDのファイル名の長さの制限に引っかかって拡張子が1文字減ってしまっていた。別紙の説明でどんなファイルか書いてあったから読もうと思えば読めたんだけどさ。

大学敷地内の栗の木から落ちた栗を拾うとその時点で不当利得なのだが、そもそも大学が拾わないし、散歩してる人が拾っていくからな...。今晩は不当利得栗御飯です。不当利得の代償請求があったら市価で応じます。

FirefoxでDNS over HTTPSにチェックを入れたらhostsファイルを無視するみたいな書き込みを見かけたけど、上手く行かないな。(プロファイルごとに、開発環境に繋がるやつと、本番環境に繋がるやつを分けたい)

下田本線料金所はまともなETCの設置工事の予定があるのね。つい最近まで上り線は問答無用で通行券で、NEXCOの出口で必ず有人レーンに行かないといけなかったが。八戸西SIC設置でやっとこさ上り線のみETC設置したのね。2019年だってさ。

まあ、それでもNEXCOの高速道路網に直結している某青森県道路公社管理の本線料金所でETCが使えないのはなくなった。正確には上り線の青森県道路公社分の支払いが現金・回数券のみ、ETCの流入記録をつけるようになった、が正しいけど。昔は問答無用で通行券じゃったんじゃよ。

昔から設置されてる無停止のETCゲートでも、120km/hまでは対応してるんよ。

現行ETCでも、本当は無停止で行けるはずなんよね。出口専用路で料金ブースもないところに付いてるETCアンテナは、そのまま通過して通信できてるし。

「え、使えるETCカード1種類だけ!?」 新規開通の三郷流山橋有料道路に落胆の声 いろいろ謎な“新型ETC”とは | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/128657

新規格追加するなら、アメリカで導入されまくってる停止無しどころか従来型の料金所すらないタイプを作ればいいのに><

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高校まででも、強制される勉強は嫌いだったけど好きなことの勉強はしたからね。

「大学は行くものだ」ぐらいで大学に入ったからなあ俺も。分野はちゃんと好きなのを選んだけど、学校選びでは不本意といえば不本意だったというか学歴のレッテル的に。とはいえ、博士後期まで同じ学校だったから、いろいろ合ってたんだろう。

まぁ,自分もそんなに意思をもって大学に入ったってわけでもないけど.

ただまぁ朱に交わって赤くなっただけ.

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まぁ,不本意入学もいますし,そもそも大学に行くこと自体が自分の意志ではないって人もいますから

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