orange @[email protected]

意図しないギアアップランディング、やっぱ自家用プロペラ機とかプロテクション弱くて電波高度計も無い飛行機怖い＞＜；

毎年一回くらいのペースで起きてる気がする＞＜(わりと頻繁に報告書で見る＞＜)

MC/R330ってもうソフトウェア作るの困難と言うか開発環境入手困難っぽい気が・・・＞＜

幌ジムニーって林道を走るクルマとオープンカーを同時に手に入れられてお得なのでは？＞＜(？＞＜；)

オレンジが駄洒落書いても毎回スルーされてる場合多い気がするというか過去数回かいたのでスルーされずに点数ついたの一回だけっぽい気がする＞＜(文章のなかに埋め込んでるからかもしれない＞＜)

磁気反転タイプなら、耐候性もありそうだし薄く作れそうだし、色変えるだけなら素子を点じゃなく細長くできそうだしあれかも＞＜

微妙に関係ない(？)けど、車体のラインカラーの帯、(現実的なコストで)何らかの表示デバイスにして、種別とかで色変えるのって無理なのかな？＞＜

速そうなフォントの普通、デザイン的に意味不明＞＜；

そういえば、高崎線・宇都宮線の快速と通勤快速、最初は愛称(？)で名前を分けてたのに愛称途中からやめちゃったの謎＞＜

列車種別の「通勤hogehoge」って、よく考えてみると、ダイヤ設定上、通勤時間帯にはこの停車駅の列車を走らせると効率よく遅延なくお客さんを運べるっていうものがほとんどだし、よく考えると鉄道会社側の都合の名前だよね・・・＞＜

keybase、今でも存在意義と言うか使い方がいまいち謎・・・＞＜

問題提起するんでも、githubに直接とかdisなんとかにトピック作る行動力があるのはあれだと思うけど、それはそれとしてオレンジがLTLにブースト表示すべきか問題の時にもやってたみたいに、逃げ道ふさいで追い込んでいくみたいなやり方すればいいのにと思うんだけど、なんかこう、刺々しいのに意見がゆるふわなタイプの人って、追い込んでいくみたいな話しかたをしないのが謎＞＜

オレンジは議論の相手がいなくても一人でひたすら議論できる人なので相手居なくてもだいじょうぶ＞＜