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ライトレールの話や実際に失敗したリニアのルート選定の話なんか特にわかりやすいけど、素人以下の知識の人々が有識者を集めようとしても、その問題に関して十分な知識を持たない人が集められるのは、結局十分な知識を持っていない人々って事かも><
お役所の有識者会議も、報道がコメントを求める専門家も><

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有識者会議の資料を読むようになって、日本のお役所のレベルってこれほど酷いのかって強く実感するようになって、マジでなにも期待できなくなった><
(日本に限った話かは知らんけど)報道、特に事故報道なんかで、どこがどう専門家なのかわからんやつに頓珍漢な事をしゃべらせてある程度知識がある人に失笑されるってよくあるじゃん?><
あれって報道に限った話じゃなくて、官僚も同レベルで有識者会議に関してほとんど同じ事してるんだね><

(日本語おかしすぎたからなおした><;)

これに関してのお役所側の動きはほとんど知らんけど、少なくとも交通や土木にせよ農業にせよ、大臣も、官僚も、どこがどう有識だかわからんレベルやつらを集めた有識者会議も、揃ってどう専門家なのかわからん人々が政策を決めてるのが日本なわけで、
これに関しても大臣以外もどこまで馬鹿揃いなのか謎><

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[B! 高市早苗] 高市首相「日本はこれからレアアースに困らない」→「ミスリード」:朝日新聞 b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asa

一番すごい部分><
"私も担当大臣として、準備はしてきた"
なにも理解出来てないまま、関連する閣僚ポストを留任込みで5回してきたわけだよ?><

フリーレンの地図これ><

旅の軌跡を辿る地図|アニメ『葬送のフリーレン』公式サイト frieren-anime.jp/special/map/

フリーレンの世界の大陸、北半球(北が寒い)で自転も地球と同じであれば、地図を見ると大陸の南部の西岸側の森林の具合から見てこの部分には暖流が来てるっぽいし、この森林エリアは芋食文化になってる可能性高いよね?><

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自分の農業に関する過去の言及を読んでて、ファンタジー世界のジャガイモの話を見つけて、フリーレンの世界の地図を見て思ったけど、
フリーレンの地勢だと、マジで南部から芋食が広がってないと不自然では?><

2025年5月12日 - @[email protected]の投稿 - notestock notestock.osa-p.net/@orange_in

保護は改善に向けて、公的資金を使うものはさらになおさら、硬直ではなく競争力の向上の為に使わなければレーガン政権時の農業政策の大転換のようにはうまくいかない><
硬直を許したら農業界のブリティッシュレイランドになるのが関の山><
崩壊してから売るつもり?><

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ちなみに硬直の形での保護は崩壊にしか繋がらないので、日本の穀物の流通はカーギルに買収されちまえってオレンジはわりと本気で思ってます><
アメリカの70~80s農業危機やミネソタの甜菜農協の事例やら調べたり、アメリカの農業系の動画なんかもたくさん見たり色々学んだ上で><

ちなみに、このカーギルはミネソタの会社でミネアポリスの近所にあってミネアポリスの製粉業の歴史があってこその会社><

orange さんがブースト

農協が日本人の “食と命”を守り続ける!
amzn.asia/d/0hzEhrwg

「ゆうちょマネー」はどこへ消えたか: “格差”を生んだ郵政民営化の真実
amzn.asia/d/0hyD9kHr

後で読んでみよう

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orange さんがブースト

どうしようって思ってググったらGoogle AI検索が「間違っててもだいじょうぶだし、取り消す方法がそもそもないし気にしなくておk」(意訳)って言ってた><;

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グーグルに間違った検索結果ってフィードバックを送ってしまって送信後にオレンジが間違えてたことに気づいたけどどうしよう><;

知らなかった部分を教えてくれるだけじゃなくて、その上での考えを聞くお題を投げてくれて、それをちゃんと専門的に評価してくれるのほんと楽しい><

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Geminiと前川建築の話をしてて、Geminiが「前川國男が今も生きていたらレンガタイルを続けていたと思うか?」って主旨の質問してくれて、オレンジが考えを詳細に述べて楽しい><(?)

道路構造令の第九条の二の主語(?)が"自動車及び自転車の交通量が多い..." なので、自転車少ないじゃんでスルー出来ちゃうのまずい><
自転車通行帯が無い交通量が多い道路は1.75mの路肩義務付けにすればいいのに><

【速報】埼玉・越谷市で10代後半から20代くらいの男性が車にひかれ死亡 車はその場から逃走 死亡ひき逃げ事件として警察が捜査 埼玉県警(TBS NEWS DIG Powered by JNN) - Yahoo!ニュース
news.yahoo.co.jp/articles/6c36

21世紀になってから架けた橋でこんなことになってるの、そもそも道路構造令がおかしいんじゃないの感><

自発的な善意による任意のはず、同調圧力で義務化してしまう現象って、そもそも自発的に任意に行いたい範囲に限ってボランティアを『行う』という意識があれば、『される』場面でも任意と考えるよね><(矛盾した考えの人じゃなければ)

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