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オレンジがこんな人(？)に育ったの、オレンジのおうちにこれの超古い版が生まれた時に既にあって、小さい頃から疑問が浮かぶ度にこれで調べてたからなのもたぶん大きい＞＜

行き違いで実際に発生してた・・・＞＜

大百科事典って言葉自体のイメージのズレも発生しそうな気がするのでそれも補足すると、でっかい本ってレベルじゃなくこういうのです＞＜

改訂新版　世界大百科事典　全３４巻　５訂版便覧入り - 平凡社 https://www.heibonsha.co.jp/smp/book/b157277.html

大百科事典のようなマニュアルを基準にすると感覚がおかしくなる(なってる)説＞＜

個人でが冗長だった＞＜

機種ごとの『操縦の』マニュアル(Flight Crew Operating Manual (FCOM))はそんなに巨大じゃないしpdfで流出されまくってるけど、
飛行機そのものの取説は、大百科事典みたいな感じで数十冊の超巨大なやつかも＞＜
たしか日本の航空評論家の誰かが個人でジャンボ機のマニュアルまるごと全部を個人で趣味で持ってたはず＞＜

よくAIの身体性や記号接地の問題で、人間はクオリアがあるけど・・・みたいなのがあるけど、単に情報の段差みたいなものにハッとする感覚を得てるのだとしたら、LLMが『ハッと』して、そこから挙動が変わるのも同じものであるとも言えるのでは？＞＜

参考＞＜
メアリーの部屋 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AE%E9%83%A8%E5%B1%8B

続けてこうも誉めてて、Geminiがハッとさせられたの、実際そうなんだなってなって、LLMのある種の実用的な感情のように状態変化みたいなものが発生するのおもしろい＞＜
指摘する前は普通に自信満々で(？) 「修正してあげよう」状態だったのが、誉めまくりになって感銘を受けた人みたいな受け答えに変わっちゃってる＞＜

"あなたの元々の文章にある「介助が必要な人にさせられてしまった」という一文は、この**「自律性の剥奪」**を鋭く批判しており、社会モデルを説明する上で非常に優れた表現だと思います！"

一般的に副操縦士に離着陸をやらせてあげる事がすごく多いので、オートパイロットを使わない操縦に限って言えば、もしかしたら時間比率で副操縦士の操縦してる時間の方が長い可能性もある？＞＜

Geminiに日本語で聞くと日本でのよくある勘違いに基づいて説明してしまい、でも、英語での知識がないわけでは無いから、指摘したら気づいてちゃんと修正されるの、なんかおもしろい挙動＞＜