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公共交通への自転車乗り入れもド田舎に限らず積極的に推進すべきとオレンジは思うけど、日本ではそもそも自転車がめちゃくちゃ嫌われてるじゃん？＞＜
つまり無理じゃん？＞＜
だから、オレンジは北米の公共交通の動画見て羨ましがるしかないし、そういうのを見慣れるとなおさら日本の公共交通の現状が施設面でも改善が進んでなくて時代遅れになってる面が見えて色々見劣りしてイライラする＞＜

元々警察がそういう面で保守的すぎる上に、電動キックボードとフル電動自転車の合法化に関してもわりと不評なわけで、そもそも日本人の道路交通に関する意識が根本的におかしいんじゃないのって、最近は思ってる＞＜

前は、警察が酷いから新しいモビリティの導入に関して取り残されてるんだと思ってたけど、電動小型モビリティ緩和後の国民の方々の声を聞くと、それだけじゃなかったんだねって＞＜

・・・・＞＜

日本ではモペットの人力走行時も(いくつかの他国での解釈と違って)原付のままだよ解釈なのを逆手にとって、「だったら原付き扱いになるように乗り物を作れば人力走行しても公道を走れるじゃん！？＞＜」と言う解釈をする事で、公道走行可能で折り畳んで簡単にバスや電車に持ち込めるすごく小さな事実上の人力キックボードを作る事が出来るんでは？＞＜
って思った＞＜

参考＞＜；
電動じゃない普通のキックボードは公道を走れる？警察に聞いてみた結果 | じてまに研究所 https://jitemani.com/itself011/

・・・と言うことで電動じゃないキックボードは公道での使用がローラー・スケートに類する行為になって道路で遊んでるやつ扱いになっちゃうのであれば、申し訳程度に電動化は一応すれば、実際には人力走行しても法的には特定小型原付の走行のままになるので公道走行可能になるんでは？＞＜；

突然思いついたけど、法的には特定小型原付になるように申し訳程度にモーターと小容量バッテリーはついてるけど実際には足で地面を蹴って進むキックスケーターとして使うので、折り畳み時にすごく小型軽量になるやつってダメなんだろうか？＞＜；

渋滞中の高速でポール倒して別車線へ...Xで動画拡散、観光バス会社が謝罪　「急いでいたわけではない」のになぜ？（J-CASTニュース） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/4f162e4d322f57453dfca7e80ec5b680d8d21017

そのまま進むと逆方向の料金所になってるからなのかも？＞＜
現場の制限速度は40km/hっぽい＞＜

そういえば、海外のと言うかアメリカの電動キックボードがポジティブに受け入れられてる公共交通先進都市で、電動キックボードって自転車みたいに車内持ち込み出来るのか知らない・・・＞＜(知らないというか調べた事無い)

"Truck Stops on Railroad Tracks as Train Approaches - Laurel Street Railroad Crossing, San Diego, CA" を YouTube で見る https://youtu.be/nRpJcS8egwQ

本題としては、赤信号で前に進めなかったトラックが踏切に引っ掛かっちゃったヒヤリハット事例動画だけど、本題以外の見どころもあって忙しい動画＞＜；
旅客機が真上の低空をパスしてくし、高架のライトレールが上を通ってるし、列車も南カリフォルニアの雰囲気のいい感じだし＞＜

そのまんまの指摘かも＞＜(この場面ではequalという表現すら使う必要無いだろ的にファインマンさんは指摘してる＞＜)
1965年にファインマンが数学教科書問題に関して書いたNew Textbooks for the "New" Mathematics、数学教育関連のなんらかの問題に興味があるか、数学関連のなんらかを教える場面で「(なんでこいつこんなにわかんないんだよ・・・)」って思った経験がある人ならば、読んで損は無いかも感＞＜
なぜならば、数学教育に関する教える側に必要な根本的な部分のメンタルモデル形成に必要な知識が書かれているから＞＜