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37℃の日々よりずっとマシとはいえ寒い＞＜

ふと思ったけど、公共交通機関の車内照明もその地域の多数派の人種の目の特性によって明るさの傾向違うのかな？＞＜

このふたつの記事の違い、ナゾロジーの記事の(オレンジが思うに)良くない点が、オレンジの普段の説明にも突き刺さって反省＞＜；

同じ研究に関する記事が、カラパイアの(オレンジが思うに)まともな科学系記事をたくさん書いてるライターさんのものと、ナゾロジーの(オレンジが思うに)ものすごく酷くてほとんど一人でナゾロジーの悪名を高めてるっぽいライターの人のものが出てて、比較するとおもしろい＞＜

ADHDに進化上の利点。初期人類が食料を探し回るのに有利に働いた可能性 : カラパイア https://karapaia.com/archives/52329755.html#entry

ADHDには「進化上の利点」があった！ - ナゾロジー https://nazology.net/archives/145883

IFTTTTT、「玄関とかにセンサーつけてラズパイ繋いだやつ」からPCとかスマホにメッセージ投げるIoTな自作システムに使われまくってるイメージ＞＜

ノーベル平和賞受賞団体代表 「武器を使っても、法の支配守らねば」 [ウクライナ情勢]：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASS2Q21XJS2NUHBI001.html

"...「ロシアの占領はよくない。ただ、争いはやめよう。ウクライナにも戦闘をやめるよう提案しよう。領土をあげてもいいじゃないか」と言う人がいますが、占領されている状態は、平和とは言えません。

　占領は戦争の一形態であり、そこでは暴力が続いています。強制移送、拷問、性的暴力、アイデンティティーの否定、強制的な養子縁組。こういったことが起きるのが、占領されるということです。"

[B! 朝日新聞] ノーベル平和賞受賞団体代表 「武器を使っても、法の支配守らねば」：朝日新聞デジタル https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASS2Q21XJS2NUHBI001.html

逆に「やる気が無い優秀な人」は、センサーとかアイディア出しマシン的な使い方をすれば有用だし、少量雇えばおkかも＞＜
本当の本当に優秀な人であれば、平凡な人を使って物事を解決する策を作ってくれるかも＞＜
大きな組織を率いた偉大な経営者とされる人々は、優秀な人のやる気を出させる能力について賞賛されてる事が多いし、それはすごく大切だけど、
それは自身に近い部下や、基本的に統率する人として雇った優秀な人のやる気を出す能力についてであって、組織の規模が大きい場合は、末端まで優秀な人を雇わなければならないような組織にはしていない＞＜

「やる気のない優秀な人」と「やる気がある凡人」どちらを採用しますか？→その場にいた偉い人たちは即答で「やる気がある凡人」を選んでビビり散らかした話 - Togetter https://togetter.com/li/2319274

これ、オレンジもごく限られた場面以外では「やる気がある凡人」を選ぶというか、そっちが最適になる組織になっていないのであれば、そもそも組織形成に失敗してると考えるかも＞＜
まとめのなかに出てくる "「無能な一般兵」は存在しない" って話のマンガが、オレンジの考えにかなり近いかも＞＜

もうすぐ無料配布終わっちゃう＞＜

【PC版無料配布開始】オープンワールドオフロードレース『ダカール・デザート・ラリー』Epic Gamesストアにて | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2024/02/16/138501.html

そういえば、一昔前(だいたい20世紀)は、「日本の公共交通は、案内のアナウンスが細かく色々しゃべるけど、欧米じゃほとんどアナウンスが無い(ので日本の乗り物はうるさい/日本の電車は親切デスネ！)」みたいに言われてたけど、今は少なくとも北米の公共交通は案内のアナウンスわりとしっかりしてる＞＜(欧州の傾向はわかんない)
地域によっては英語とスペイン語とか複数の言語のアナウンス流してる＞＜

羽田で電車に乗った人が送ってきたヘルプ、関東の電車の分かりづらさが示されていた - Togetter https://togetter.com/li/2319068

これで、「調べればいい」って言ってる鉄オタって、車両や路線の知識しかないにわか鉄オタだよね＞＜
公共交通政策とか旅客案内の問題とか異常時の対応問題とか色々な要素にも興味があればそんな間抜けな事は言わないはず＞＜

石油 世界を動かした“血”の百年 - 映像の世紀バタフライエフェクト - NHK https://www.nhk.jp/p/butterfly/ts/9N81M92LXV/episode/te/66P5ZPJVW4/
これおもしろかったけど詰めこみすぎで尺が足りない感じだった＞＜

電動車いす型タクシーたしかに楽しそう＞＜
人力車の人力じゃない無人版的な観光用とか＞＜

それなら別に遠隔操作型小型車にしなくても電動車いすか歩行補助車でよくねになる気がするので、自分で乗る自家用の場面で、わざわざ遠隔操作型小型車にする意味あるのかは謎だけど＞＜；

遠隔操作型小型車(こういう自動走行ロボットの道交法上での分類)、遠隔操作を行わず乗車して操作する場合には分類はそのままだけど電動車いす相当になって走行（歩行）に届け出が必要ないっぽい？＞＜
で、型式認定も政策や販売を業として行う場合に必要なもののはず？＞＜
という事は、完全に基準に適合するように自作して自分で乗って（配達とかじゃなく）自家用に操縦する場合には届け出とかの手続きが一切不要なのかな？＞＜；