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用地なるべく少なくならこんな感じ？＞＜；

ていうか、青梅市が買収するか迷ってる大学キャンパスってここだったのか＞＜；

なんでここにバイパス作らないのか？＞＜
(トンネル多用じゃなく標高の高めの位置にトンネルなるべく少なく(動物横断用のみ)で＞＜)

R411/r45吉野街道(ピンクの線)が、バイパス作るんじゃなく改良なのがわけがわからなすぎるし、圏央道にインターが無いのも意味不明すぎる＞＜
なんで市街地を通過車両が走るような位置に(だけ)インターを作ったのか？＞＜＃

日本人、道路作るの下手くそすぎ問題＞＜

青梅市の都市計画図みてみたけど、通過交通を捌くような道路は全く計画されてない・・・・・・＞＜

このトレーラー運転手が免許取り消しになるべきレベルに悪質なのはとりあえずおいておいて、
それはそれとして青梅市周辺の道路も酷い・・・＞＜
圏央道から奥多摩方面に抜ける大型車向けの道路が一本も整備されてないのか＞＜

バイク侵入方向からのストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/3owuLfxmiRmrRSsE8

この交差点っぽい？＞＜
https://maps.app.goo.gl/xWXHPNLiHtuivJPz6

【独自】「死ぬかと」信号無視ダンプカー 猛スピードで交差点進入の恐怖｜FNNプライムオンライン https://www.fnn.jp/articles/-/610593

ていうか、空荷かどうかは知らんけど、信号無視以前に3軸トレーラーのダンプが交差点で出していい速度じゃ無いだろこれ感＞＜

[B! あとで読む] 【瞬間映像】「一瞬、目が合った」信号無視のダンプカーが強引に右折　直進バイクの運転手「ぶつかったら死んでます」｜FNNプライムオンライン https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.fnn.jp/articles/-/610879

これしかも けん引では感＞＜

で、調べたら、「超でっかいクレーンは宝くじが当たっても数年分の固定資産税分にしかならないので、もし中古で激安で入手できても持ち続けられないっぽい！？＞＜；」ってなった記憶ある＞＜

なんでその辺りの記憶があるかというと、小型特殊として乗り物自作したらどうなるか、どうにかナンバーとれないかって調べたり、「宝くじが当たったら550tオールテレーンクレーンの中古を個人所有できるのかな？＞＜；」とか調べたことがあるから、その記憶があやふやにほんのり残ってる＞＜；

逆に(？)小型特殊じゃなく大型特殊自動車の場合は、自動車な税制の対象のものと、固定資産税の対象のがあったはず＞＜
で、オレンジが好きなでっかいオールテレーンクレーン(タイヤがいっぱいついてるやつ)は、たしか固定資産税の方に扱われて、そのせいで巨大オールテレーンクレーンは年ごとの税金がすさまじい(事実上個人所有不可能)だった気がする＞＜(あやふや)

ググって手っ取り早く出てきた一例＞＜

大型特殊自動車・小型特殊自動車の申告について - 掛川市 https://www.city.kakegawa.shizuoka.jp/gyosei/docs/9346.html

"（注）小型特殊自動車に該当する車両は、軽自動車税（種別割）の課税対象です。
公道走行の有無に関わらず、所有されている場合は申告が必要です。（市税条例第97条）"

むしろ逆で、公道走行しなくても税金必要じゃなかったっけ？＞＜