orange @[email protected]

元の話わかんないけど、家族の人がコンパイルのファンで公式ファンクラブみたいなの？に入ってたくらいなので、当時ぷよまん何回も食べた＞＜

bingさんに画面表示関連とかの質問で「.NETでC# で・・・＞＜」って聞くと、Unityとか昔なつかしXNAとかのコードを示してきて「そんなのあったっけ？＞＜；」ってなる現象＞＜(？)

そういえばリーナスって自転車乗るのかな？＞＜　と思ってググったら、自転車でコーヒー飲みに行ってるって書いてある2005年の地元の記事見つけた＞＜

Jun. 27, 2005
Linus Torvalds, Incognito Inventor - oregonlive.com https://www.oregonlive.com/business/2005/06/linus_torvalds_incognito_inven.html

自転車に優しい街オレゴン州ポートランドから南下してリーナスが住んでる地域に向かう 自転車にあんまり優しくない気がするけどサイクリング動画が多い道(森の中で気持ちいいから？＞＜)、
路肩に自転車レーンがあったり途切れたりな整備状況だけど、制限速度45mphでつまり72km/h＞＜
ストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/KpvfP6FXQ7TCREGm7

ていうか、狭くて速度も一般道同等以下って、なおさら高速道路に感じなさそう＞＜

あと、外国人が首都高走ってて周りを見て「(ここを走ってたらヤバイデス！)」って気づけるかの面で、速度に注目して考えたら、国によるだろうけど、事故が起きたエリアの60km/h制限って高速道路に感じない速度だろうし、周りのクルマが60km/hで走ってても日本人でもそれほど恐怖に感じないんでは？＞＜
(オレンジが小さい頃自転車で大冒険してた時も普通に60km/h制限の道をママチャリで走ってた＞＜)

首都高の自転車侵入事故、日本の道路標識が(日本語だからじゃなく)形式も設置のしかたもわかりにくいって問題もありそう＞＜

メッセンジャー世界大会「CMWC 2023 Yokohama」横浜で開催中！　23日には白熱のデリバリーレースも実施（FUNQ） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/748fca7aeb88f71117e87772dadef304c67ed466

公共交通機関でたどり着ける先(街とか)が魅力的で、なおかつ公共交通機関に乗り換える場所(P＆Rとか)が魅力的だったら、みんなそっち使うし、
逆に駅に駐車場が無かったり、目的地側の駐車場が便利だったり道が快適だったり、
あとは、燃費に対して公共交通機関の運賃がすごく高いとか、そういう問題があればみんなクルマ使うし、
公共交通機関でたどり着く場所に魅力がなければ、駐車場が無料で(建物内の)景観がきれいでお店が色々ある郊外のショッピングモールにみんな行くよね＞＜

元の話たどり切れなかったけど、公共交通機関よりも自家用車が便利なの、公共交通の設計や都市計画の問題が大きいし、Googleマップでパークアンドライド先進国(自動車大国アメリカ含む)のパークアンドライド駐車場のレビュー見ると「渋滞の中を運転しないで済むし、駐車場が無料で快適！」みたいな喜びの声が見えたりするので、そういう風に公共交通機関や街を作らないと駄目だよね＞＜

北海道の一般道の制限速度を65mphに向上させる会＞＜

どさくさ紛れにヤードポンド法を合法化させる会＞＜(？)

ソ連向けっぽさ＞＜

[B! 動画編集] 動画に映る不要な物を自然に削除するソフト。GItHubで公開 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1533995.html

LTS版「Linux」カーネルのサポートが短縮へ--背景にメンテナーの苦悩 - ZDNET Japan https://japan.zdnet.com/article/35209346/

むしろ新バージョンを出しすぎるからそういう事になるんじゃないの？＞＜
"その影響は、"からの部分は、GoogleがChromeによる支配に使ってる手法そのものっぽく感じるかも＞＜