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(鍵エアリプ)
北海道でクルマ作るの、土地が広い以外のメリットがわりと少ないし、クルマってサプライチェーンとの物流がってなるけど、
アメリカの距離感で考えたら、北海道に自動車工場ってなにもおかしくないけど、
でも、日本人のライフスタイルが短距離型なので、移動距離が大きくなる土地での人材確保ってかなり困難っぽさ＞＜
で、物流面でもライフスタイルの面でも、足を引っ張ってるのが道路の酷さと低すぎる制限速度＞＜

"Web Environment Integrity" is an all-out attack on the free Internet — Free Software Foundation — Working together for free software https://www.fsf.org/blogs/community/web-environment-integrity-is-an-all-out-attack-on-the-free-internet

Googleが策定を進める「Web Environment Integrity」は「フリーなインターネットへの総攻撃」だとフリーソフトウェア財団が発表 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230801-wei-free-software-foundation/

小さいヨコバイ、観察してると、とりあえず止まったらちょっと経ってから止まった場所を刺してみて食べ物があるか確認するみたいな行動パターンしてる気がする＞＜

ヨコバイが発生する原因とは？ヨコバイの予防と駆除について | For your LIFE https://fumakilla.jp/foryourlife/376

"...吸汁性の害虫であるヨコバイですが、稀にではありますが人を刺すことがあります。"

ぜんぜん稀じゃなく、長く止まってたらだいたい刺してくるけど＞＜；

今年、猛暑のせいか、蚊が全然来ないけど、代わりにものすごく小さいヨコバイがわりと来て刺されまくり・・・＞＜

ビッグモーター問題で余波　トヨタ販売店、街路樹の「伐採意図」説明に追われる　理由は道路工事など（1/2 ページ） - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2307/31/news102.html

"「無電柱化推進に伴う道路工事を行っている最中で、その一環として伐採されたものであると認識している」"

ていうか、なんで無電柱化と同時に歩道縮小化が行われてるの？＞＜；
やっぱ無電柱化推進してる連中って、電柱をなくせばそれで景観がまともになると勘違いしてる？＞＜；

43.全国初のディーゼル今はなく-市電鉄北線／札幌市北区 https://www.city.sapporo.jp/kitaku/syoukai/rekishi/episode/043.html

鉄軌道等導入課題検討調査（平成24～令和４年度） : 沖縄政策 - 内閣府 https://www8.cao.go.jp/okinawa/6/67.html

沖縄縦貫鉄道、どういうメリットを重視した計画かいまいちわからないけど、カリフォルニアのパシフィック・サーフライナーみたいにそれ自体が観光資源になるような規格で作る方が、結果的にお得になりそう＞＜
なので、AGTとかよりも大型の車両で、クロスシートか、伊豆急リゾート21みたいな海が見えるシートなゆったりした車両にする必要があると思う＞＜

普通列車のグリーン車の地域性の話で、「関東では官僚の通勤とかでグリーン車使ってる人がいるけど、なんで高級住宅地が沿線にある阪急には特別車作ろうって話が出ないの？＞＜」に対して、「関西のお金持ちはそもそも電車乗らない」って話がどこかで出た＞＜(どこでだっけ？＞＜；)

そういえば京阪は今は特別車？あるのか＞＜

関東圏の普通列車のグリーン車にわりと似てる概念、名鉄のミューチケットとかJR北海道のuシートがそうだけど、どちらも座席指定式かも？＞＜

普通列車のグリーン車って、結構地域性があるものなので、馴染み無い地域では謎のものになりそう＞＜
京阪神エリアにも大昔あったけど馴染まなくて比較的短期間で無くなったんだったかも＞＜

どう見ても合成写真にしか見えない日本の写真コンテスト特選作品は一体どのように撮影されたのか - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230731-photo-hedatari-illusion/

これ何日か前にも話題になってたけど、写真(と照明)のお勉強してる人ならわりと誰でもすぐにわかるやつかも感＞＜