orange @[email protected]

例えば1989年に22歳の人であったら、今は56歳？＞＜；

バブル期に「外車なのに右ハンドルとか」って言ってたギャル(当時の用法)の方々、いま何歳だろう？＞＜；

バブル期は特に「外車なのに右ハンドルなのカッコ悪い～」ってドラマとかの台詞で結構あった記憶ある＞＜

オレンジは左ハンドルのエクリプススパイダー(2代目)に憧れが＞＜

あと、「有料道路や駐車場の料金所とかドライブスルーで不便な左ハンドルにわざわざカッコつけて乗ってる」＆逆に「わざわざカッコつけて外車に乗ってるのに中途半端に右ハンドルの日本仕様に乗ってるのダサい」
とかも＞＜

ちなみにこの場所の制限速度は、26000lbs以上は45mphでそれ以外は65mphらしい＞＜
メートル法になおして雑に丸めると、11トン以上は72km/h制限で、それ以外は105km/h制限＞＜

その緊急退避所のストリートビュー＞＜
(見やすいように反対車線からのストリートビュー)
https://maps.app.goo.gl/oTic8xgg7ABPxH6o8

トラックドライバーが使わずに有罪になったコロラドのロッキー山脈の事例の緊急退避所は、上り坂方式じゃなくて、砂利道のレーンを用意してあるタイプで、Ωカーブ区間の下に作るのにもそのタイプがよさそう＞＜

毎度お馴染みの日米比較で言うならば、Ωカーブと同じ勾配のオレゴン州のI-84のキャベッジヒルとか、コロラドのI-70のロッキー山脈を降りて来てデンバー都市圏に入る所には、長い緊急退避所があって、特にデンバー都市圏のは暴走したけど使わずにずっと降りてって市街地に入った辺りで多重衝突の大事故を起こしたトラックドライバーに有罪判決が出たりとかしてるけど、
Ωカーブエリアにそういう施設がみあたらないのって重大な不備かも＞＜

NHKの映像、直前からじゃなくもっと手前から出してくれたら普通にインターから出たくてレーンに入ったのか、それともすでに暴走しててインターのレーンに逃れたのか判別つきそうなのに＞＜

オレンジ的にもブレーキの不具合に見える＞＜