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片側2車線化じゃなく、例えば一車線のまま3車線相当の幅に整備して、車線と路側帯の幅を広げて、50km/h制限を70km/h制限に引き上げとか、ガチでアメリカ並みにするなら90km/h制限とかにする方がよくない？＞＜(中西部並みなら105km/hだけど＞＜；)

日本の道路、改良っていうと(線形改良と)車線を増やすのばっかりだけど、車線を増やすんじゃなく車線の幅を広げる気は無いの？＞＜
って謎＞＜

オレンジのおうちのも先月か先々月に変えたばかりだからよくわかる＞＜；

販売数の期待出来無さと改造の難しさでハイラックスとお値段変わらなくなる可能性＞＜；

ていうかマジでお仕事向けに需要無いのかな？＞＜ プロボックスオープンデッキ(デッキバン)
「現行のハイラックス高すぎなんだけど」って分野向け＞＜

プロボックスオープンデッキってあったら楽しそう＞＜

ジャイロキャノピーをミルミルカラーにしたらヤクルトのおばちゃんと間違えられそう＞＜

これみて思い付いたけど、バイク(フルカウルとかスクーター)の塗装で、ヤクルト ミルミルカラー(白に赤と緑の水玉)ってあってもよさそう＞＜

海の中で筆圧対応スタイラスでお絵描きできるスマホ＞＜

TORQUEにワコムスタイラス対応モデルが出たらオレンジ的に最強なのに・・・＞＜

[B! 規制] iPhoneに搭載されるバッテリー交換を簡便化するEUの命令に反対姿勢〜その理由は？ https://b.hatena.ne.jp/entry/s/iphone-mania.jp/news-542452/
"BGRは、iPhoneのバッテリーをユーザー自身で簡単に交換できるようにしても、交換後に防塵防滴性能が低下する恐れがあることを指摘しています。"

一方、国産最後の？バッテリー交換可能スマホは・・・＞＜
別格の耐久性 | TORQUE® 5G | 製品情報 | スマートフォン・携帯電話 | 京セラ https://www.kyocera.co.jp/prdct/telecom/consumer/lineup/kyg01/function1.html

スポエネ飲みたい；；

Sports Energy / Dydo Drinco http://softdrinks.org/asd0309a/spoene.htm

ていうか、圧壊されてなくて生きてるならバラスト捨てて浮上するのが出来ないのが謎＞＜(そういう仕組みすらないおもしろ設計？＞＜；)

「トーマスのチューイングキャンディ」生産終了、約28年の歴史に幕　ロッテ「長くご愛顧いただき感謝」: J-CAST ニュース【全文表示】 https://www.j-cast.com/2023/06/19463565.html?p=all

ロッテのチューイングキャンディー、28年どころか昭和からあるよね！？＞＜

今もあるのかな？チューイングキャンディ | 懐かしむん https://retrox.biz/archives/210703.html

完全停電を起こしても、RATによる油圧がまだ生きてればラダーとエレベータートリムだけは動く可能性があるってことらしい＞＜；
真っ暗なコクピットで計器全部死んでそれだけの操作でどこに飛べるんだろ？＞＜；
運任せでちょっとでも衝撃が少なく不時着(というか墜落)するための操縦？＞＜；

潜水艇のニュースの話でふと、「そういえばA320のFBWの一番底のバックアップモード(Direct Law、スティックの位置をそのまま操舵に使うモード)すらも壊れた時ってどうなるんだろ？＞＜； あきらめる？＞＜；」と思ってググったら、どうやら「まだあきらめるな！ ラダーペダルとトリムホイールだけで操縦しろ！」って事になってるらしい＞＜；

レストア、整備できる人というよりも部品を作れる人が必要という面で、難しさが難しい＞＜(？)